Еще одна история про ВАЗ Приора. На этот раз поговорим о менее популярном типе кузова - купе. Их очень редко встретишь на дорогах, а все почему? Да потому, что автомобиль изначально ничем не выделялся на фоне хэтчбека, просто был лишен задних пассажирских дверей. Только в рестайлинге ей придали особые черты. А сейчас расскажу вам о самом первом прототипе Приоры в кузове купе. Приятного просмотра!
В 2007 году показали первый прототип и он выглядел в разы лучше чем серийный автомобиль. Кузов полностью переработали, посмотрите на рамки, они стали толще, а остекление чуть уже. Лобовое стекло немного утоплено вовнутрь. Машина стала шире, арки получили расширение, бампера заменили.
Появилась штатная массивная защита поддона двигателя. Установлены легкосплавные диски и очень хорошая резина. Дисковые тормоза вкруг. Задняя часть Приоры получила новые фонари, наполовину светодиодные. Добавился спойлер на крыше.
В салоне не так много изменений, но стоит отметить что появились новые спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой взамен старых. Все воздуховоды заменили на круглые (такое ощущение что взяли их с Форда). Можно наблюдать новую двухдиновую магнитолу.
Но до серийного производства дошла координально упрощенная модель, таже Приора хэтчбек. Почему получилось так? Неизвестно. Склоняюсь к варианту: слишком дорогое производство, много новых деталей, ради экономии пришли к унификации. Ваши мнения выслушаем в комментариях.
Спасибо за просмотр! Ставь лайк если понравилась статья, подписывайся на канал чтобы не пропустить самое интересное!
Читайте также:
👉Еще один неудачный рестайлинг десятки
👉Самая первая Приора и ее отличия от серийной