Двигатели ЯМЗ (Ярославский моторный завод) широко распространены и популярны на всем постсоветском пространстве, а это влечет за собой проблемы контрафакта - частые подделки.
За последнее время слышал множество нареканий на качество двигателей ЯМЗ, на самом деле это проблема не оригинальных моторов, а контрафактных двигателей, выдаваемых за новые.
Исходя из двадцатилетнего опыта работы с двигателями ЯМЗ, постараюсь рассмотреть проблему.
По моему мнению, огромное количество предлагаемых двигателей ЯМЗ, которые не являются новыми, хотя и позиционируются как таковые, является следствием непродуманной финансовой политики самого завода - ПАО "Автодизель" ЯМЗ. Свои доводы приведу в одной из следующих заметок.
Коснёмся сути контрафактных двигателей. Контрафактный мотор, это двигатель прошедший восстановительные процедуры из б/у ремфонда и выдаваемый за новый заводской двигатель ЯМЗ.
Для этого используется множество ухищрений: потенциальному покупателю говорят, что двигатель "индивидуальной" или "сервисной" сборки, изготовлен из новых деталей. Конечно же это все миф - обман, призванный помочь продать любым способом. Рентабельность на изделии (двигателе ЯМЗ) в целом всегда ниже, чем на отдельной запчасти. Если составить калькуляцию стоимости мотора, из приобретенных запчастей (конечно не на самом заводе - завод самостоятельно не торгует, а в товаропроводящей сети завода, с учетом максимальной скидки = цена по которой запасная часть досталась дилеру), то даже без учета стоимости работ по сборке, мы получим цифру превышающую стоимость нового заводского двигателя.
Еще одно ухищрение это назвать "двигателем с хранения", якобы мотор находился на складах мобилизационного (военного) хранения. Вам даже нарисуют красную звездочку на клапанной крышке).
Повторюсь: все это б/у моторы, в лучшем случае прошедшие капитальный ремонт, в худшем случае и без такового, отмытые и заново окрашенные возможно в гаражных условиях.
Почему завод не уделяет должного внимания борьбе с контрафактом, можно только догадываться. Проще всего это проиллюстрируют тендеры: победители в конкурсе поставок зачастую просто не смогут, ни при каких обстоятельствах, приобрести на заводе двигатель, по той стоимости которую они озвучили в цене лота.
Подведем итог: если выбор мотора производился только по цене, не учитывались дополнительные факторы, то не стоит ругать качество заводских изделий.
Читайте также:
- Ремоторизация - переоборудование техники
- Отличить двигатель ЯМЗ заводского происхождения от контрафактного
- Выбор дизельной электростанции (генератора) ЯМЗ