Друзья сегодня у нас всеми любимая тема
ну а точнее тесты мастер и в этот раз мы
будем продолжать проверку моторных масел
с вязкостью 5 в 40 если в прошлом видео
мы делали сравнения смазывающих свойств
то в этот раз сделаем проверку на
испаряемость как я уже рассказывал это
довольно важный параметр от которого
зависит с какой скоростью масло пойдет в
расход конечно же при прочих равных
условиях и с учётом того что масло
подобрана правильно для испытаний мы
возьмем бабушкина духовку и дедушкины
пробочки уберем с них пластиковые
уплотнители
с помощью фена посмотрите как классно
тут можно регулировать температуру
видели хоть раз такой инструмент
напишите в комментарии ну а у нас уже
все готово и можно начинать первый этап
взвешивание и расстановки образцов если
что все данные запишем вот в эту таблицу
почерк у меня конечно так себе но кто
хочет узнать что мы получим придется
потерпеть в этот раз я решил сделать
прям совсем небольшое количество масла
то есть наливать будем всего по одному
грамму так как на определенных участках
двигателя масло нагревается именно
небольшими порциями к тому же мы увидим
сколько нагара будет оставаться от
разных масел возможно кто-то сейчас
скажет ты почему используя лишь один
шприц
так вот поясняя во-первых я его как
следует вытираю перед каждым образцом и
сначала я набираю полный шприц потом
скидываю до 1 грамма и уже остатки
старого масла никак не влияют ну а
наливаю я масло уже с учетом массы самой
пробочки так как подгонять все на одну
массу это довольно хлопотно поэтому я и
сделал отдельный столбик масса да и так
все образцы на своих местах и можно
загружать их в печь
делать мы это будем конечно же на улице
так как дым от масла нереально много
пока у нас там жарится масло немного
расскажу о секте любителей высоковязких
масел как и не бояться современные низко
вязкие масло но за есть жидкие вот
например у меня в руках образец
масло 0 в 12 и сейчас многие водители
такие сколько сколько 012
и сразу подавать сознание теряют
ладно продолжают я это к тому что многие
боятся наливать низко вязкие масло думая
что они имеют плохие защитные свойства и
несмотря на то что их двигатель
рассчитан именно на такие масла все
равно льют более густые то есть пять в
40 ну либо вообще 550 думая что делают
лучшие
но на самом деле все наоборот я уже это
все рассказывал но думаю были люди
которые пропустили такую информацию все
дело в том что двигатель не рассчитанные
на такое низкое вязкое масло
имеют очень тонкие масляные каналы и
узкие маслосъемные кольца если например
сравнивает поршни для низкой вязких и
для высоковязких масел то видно что
маслосъемное кольцо отличается
практически в два раза по ширине и масло
отводящие каналы точно так же так вот
если вы зальете более густое масло
она просто не будет успевать проходить
через эти масла отводящие каналы и будет
сгорать от этого и происходит очень
ранние за как сотки колец выход из строя
катализатора
ну и повышенный расход масла что самое
удивительное после того как все за как
суэца уже бесполезно будет переходить на
такое масло потому что все каналы будут
заткнуты необходимо сначала все
прочищать но и иногда даже ремонтировать
поэтому еще раз повторюсь задевайте
только подходящие по вязкости масла и не
слушайте советы умников ну а для тех кто
постоянно спрашивает меня в личке и в
комментариях какое масло залить в тот
львиных двигатель я бы посоветовал
посмотреть мои тесты и сразу все станет
ясно
возможно кто-то думает что такие
эксперименты можно проводить только в
лаборатории однако опираясь на мои тесты
уже многие люди сделали выбор и ничуть
не пожалели
у кого-то уже есть пробег почти 500000 и
никаких проблем не как я считаю лучше
заворачиваться с выбором масло чем потом
с ремонтом двигателя
а знаете куда нужно заливать только
хорошее качественное масло конечно же в
новые автомобили чтобы он вас радовал
как можно дольше ну а если кто-то решил
обновить свои авто то советую
воспользоваться сервисом автоспорт ведь
тут представлена вся полезная и нужная
информация от официальных дилеров в
вашем городе
теперь не нужно мотаться по городу в
поисках подходящей комплектации так как
на of the spot представлены только те
автомобили которые реально есть наличие
и уже со всеми скидками а если вы
какую-то информацию не нашли или не
поняли то оставляйте заявку на сайте и
вам перезвонит менеджер который ответит
на интересующие вопросы все это
абсолютно бесплатно так что пользуйтесь
пока есть такая возможность ну а если вы
еще не определились покупкой это на
сайте of the spot вы найдете раздел блог
где есть много различной информации по
автомобилям в том числе обзор и тест
драйвы и полезные советы
ссылку на такой классный сайт оставлю в
описании итак наши огурцы уже как
следует поджарились сейчас подождем
когда они остынут и можно будет начинать
вторую процедуру взвешивания
подгорели они по моему все одинаково то
есть не важно какое масло на горят него
в любом случае будет оставаться хотя
разница все-таки есть и где-то масло
внутри жидкая а где-то осталось просто
курочка в общем давайте их взвешивать и
записывать данные в таблицу не забываем
что полученная масса была с учетом самой
пробочки но пробочка то я думаю массу не
изменило а вот масло точно стало меньше
так что давайте это все сравним
и так что у нас получилось довольно
неплохо показал себя полимере вам x pro
2
испарение прям вообще минимальная 0,01
грамма также неплохо показал себя mobil
1 хода shell helix h x 803 сотой грамма
тоже отлично motul 6100
04 аньос 08 татнефть премиум вообще
классный показатель за такие деньги но
похоже показали себя масла и рост нефти
премиум купер тойота очень плохо себя
показала далее масло каждый день хотя
это неудивительно
оригинально ивановское масла и visco
5000 у остальных в принципе показатель
такой средний в общем пойдет
тоже три дня очередной эксперимент у нас
завершён надеюсь сейчас вы будете более
ответственно относиться к выбору
моторного масла и не будете допускать не
нужны никому ошибки. Ну а на
сегодня у меня все спасибо за внимание и
пока