Мы как-то рассказывали про уже существующий на рынке FAW Bestune T77, машинка получилась довольно любопытной, а некоторые её детали были сделаны чуть ли не как в Lamborgini. Но сегодня речь идёт о более компактной и доступной модели...
Введение
Так вот, ныне дебютировал новенький субкомпактный кроссовер FAW Bestune T33. Причём, ещё совсем недавно в нашем распоряжении были только эскизы модели, то вот теперь, на этот авто можно взглянуть "в живую". Кроме того мы расскажем про его размеры, моторы, комплектации и цены. А тут есть все его конкуренты.
Габариты
Мы неслучайно вспомнили про наш отечественный "кроссовер" - Хрей Кросс, в плане габаритов эти машины близки, но Т33, будет больше. Так, габариты Лады (ДхШхВ) составляют 4171х1810х1645 и 2592 мм колёсной базы, а вот у его соперника, длина уже 4330 мм, а база и вовсе 2.6 метра. А значит, он должен быть просторнее. Посмотрите, сколько стоят авто с такими габаритами в каталоге!
Про колёса
Идём дальше, пока мы ждали на Х-Рей хотя бы 17-ые колёса, для этого авто они являются базовыми. А топовые и вовсе 18-ые. Насколько это важно, я конечно сказать не могу. Но вот на внешний вид они влияют очень даже серьёзно. Авто не выглядит как на ходулях и размер колёс соответствует пропорциям авто.
Мотор
Вот правда двигатель здесь предложен всего один - это 1.6-литровый атмосферный мотор с отдачей 114 лошадиных сил и тягой 155 Ньютон-метров. Зато есть то, чего вам точно не хватает сейчас в современных моделях от АвтоВАЗа...
Коробка передач
Да, мы говорим именно про обычный 6-ст гидромеханический автомат. Ведь правда, такой коробки передач не хватает в Весте и Х-рее. Да и средний расход даже с автоматом, всего 7.1 л/100км. С механикой и того гляди ещё меньше - 6.7. Но вот МКПП здесь 5-ст.
Восприятие
И конечно же, чем славятся "китайцы", если не оснащением и архитектурой? Если посмотреть на цену авто, а потом на фотографии интерьера, то и даже представить сложно, что всё это про один и тот же автомобиль. Слишком уж большая разница в образах.
Оснащение
Так, вы легко найдёте в списке оснащения светодиодные фары, 10.25-дюймовый дисплей мультимедиа, 7-дюймовый дисплей для панели приборов, помощь при старте в горку, бесключевой доступ в салон, задний парктроник. Никто не забыл про камеру заднего вида, а также круиз-контроль и мониторинг давления в шинах. И это только часть того, что здесь есть.
Цены:
Этот момент тоже очень важен. Особенно в нынешней ситуации. Я специально проверил и сейчас такой кроссовер с мотором 1.6 и 5-ст механикой стоит 636 т.р., за версию с 6-ст АТ попросят уже 801 т.р. Сколько стоит Х-Рей? Я тоже посмотрел и даже с учетом скидок здесь, версия с 1.6 и вариатором стоит от 836 000 до 972 000 рублей. Но...
А почему?
Даже в топовой версии Лады не будет и половины того оснащения, которое предложено здесь, а размеры и пространство в салоне будет куда скормнее. Поэтому вот резонный вопрос. Почему у них дешевле, а у нас дороже? И дело тут наверное не в том, что "китайцы" плохие, а в том кол-ве пошлин, сертификаций и налогов, которые есть у нас...