Роскошные автомобили - класс, состоящий из значительной части больших традиционных лимузиновых салонов с одним или двумя хэтчбеками и внедорожниками.
Они должны обеспечивать исключительный комфорт как на передних, так и на задних сиденьях, плавный ход, превосходную управляемость и утонченность, достаточную производительность - и они также должны служить символами лучшего состояния, чем большинство вещей на четырех колесах. Необходим высокий уровень автомобильных технологий и информационно-развлекательных мероприятий, а системы связи, которые позволят использовать такие машины в качестве мобильных офисов, приобретают все большее значение.
10 лучших автомобилей класса люкс в настоящее время в продаже:
1. Мерседес-Бенц S-класса
Когда Mercedes-Benz приступает к созданию нового S-класса, задача состоит в том, чтобы сделать лучший автомобиль в мире. Несмотря на то, что он может не выглядеть соблазнительно, как Jaguar XJ, большой Merc предлагает владельцам еще более привлекательные ощущения.
Этот автомобиль делает то, что он должен делать превосходно и функционально. Он был задуман как салон с длинной колесной базой, придающий ему беспрецедентную крутильную жесткость, а в движении ему помогает стандартная пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами.
На выбор предлагаются три бензиновых и один дизельный двигатель, с девятиступенчатым автоматическим "коробчатым" стандартным оборудованием и передовыми 48-вольтовыми гибридными электроприводами, которые используются для повышения производительности и эффективности в некоторых моделях.
Куда ведет S-Класс, за ним следует весь остальной мир автопроизводства.
2. Range Rover
Новейший Range Rover, четвертое поколение этой модели, революционен, как и любое другое в истории, с новым алюминиевым моноблочным шасси и безупречно роскошным дизайном.
Просторный интерьер источает качество и роскошь, сиденья превосходны, а водительское место первоклассно, что позволяет легко управлять автомобилем такого размера. Тяжелая оболочка кузова обеспечивает отличную изоляцию от шерохова и, хотя она и не предлагает участия Porsche Cayenne в управлении автомобилем, но при необходимости легко добиться приятного и быстрого прогресса.
Машина тяжелая, но ее вес - небольшая цена, чтобы заплатить за автомобиль с невероятной широтой возможностей. Немногие автомобили заставляют вас чувствовать себя особенными для езды, ни один из них не имеет лучшей видимости или более управляемой, или гарантированной позиции вождения.
3. Audi E-tron Quattro аудиосистемы
Сейчас мы вступаем в достаточно удачное время для электромобиля премиум-класса.
Никогда еще электрический автомобиль не приходил и не делал на борту роскоши лучше, чем первый удар Audi по шаблону нулевых выбросов: E-tron Quattro.
Этот автомобиль сочетает в себе полный привод с потрясающим уровнем производительности, с пространством на уровне внедорожника, удобством и практичностью, а также с желательностью бренда Audi, но что действительно выделяет его, так это то, насколько он великолепно выглядит, комфортно и изысканно.
Современная роскошь Audi-бренда сопровождается новейшими бортовыми технологиями, а потенциал быстрой зарядки 150 кВт в сочетании с ежедневным расстоянием между 200 и 250 миль также делает E-tron более удобным для использования электромобилем, чем некоторые из его недостатков. В настоящее время в мире нет более роскошного электромобиля, чем этот.
4. Тесла Модель S
Модель S - это первая машина, созданная на заказ фирмой Elon Musk, пионером электромобилей, которая принесла доверие, роскошь, темп и полезный ассортимент на рынок электромобилей.
Существует четыре варианта аккумуляторов, увенчанных 100 кВтч-пакетом с заявленным радиусом действия 393 мили. Вам нужно будет вести машину довольно консервативно, чтобы воспроизвести этот диапазон в реальном мире, но даже попадание на 80% сделает этот электромобиль самым дальним электромобилем на рынке.
5. Audi A8
Последний Audi A8 оснащен еще более совершенными шасси, трансмиссией и бортовой техникой, чем последний Mercedes S-Class.
На выбор предлагаются двигатели с турбонаддувом - дизельные мощностью 282 л.с. или бензиновые 335 л.с. - с полным приводом в стандартной комплектации и электрической системой 48 В, которая придает ему мягкий гибридный статус.
Качественный интерьер кажется, что он был построен, чтобы пережить саму цивилизацию, хотя ему не хватает элегантности и окружающего тепла S-класса. Езда гладкая и легкая в управлении, хотя и не такая роскошная, как у ее ключевого немецкого конкурента.
6. BMW 7 серии
С момента выпуска в 1977 г. 7-я серия находится в тени Mercedes S-Class, но эта последняя версия является самой решительной попыткой BMW взломать рынок роскошных салонов. Автомобиль сочетает в себе опциональную адаптивную пневматическую подвеску с новаторскими информационно-развлекательными и удобными функциями и предлагает выбор длины колесной базы и заднего или четырехколесного привода.
Внутренняя отделка вызывает ощущение пространства, целостности и практичности, хотя фасция, возможно, слишком похожа на меньшие салоны BMW и не имеет богатого материала. Двигатели бесшумны, мощны и эффективны, а управление ими более уравновешенное и точное, чем у конкурентов, хотя езда не так хорошо изолирована.
7. Jaguar XJ
С 1968 года Jaguar XJ находится на вершине модельного ряда салонов, и его последняя версия является уверенным, дальновидным выражением возрождения фирмы.
Спортивность, отмеченная этими гладкими линиями, подкрепляется превосходным шасси. Кабина XJ дарит ощущение стиля и драматизма немецким соперникам, даже если они не конкурируют по качеству материалов и дорожкам с точки зрения техники интерьера.
Но XJ определяется тем, как он управляет, обладая чем-то вроде спортивности Maserati Quattroporte и безразличия Mercedes S-класса. В результате получился автомобиль с редкой уравновешенностью и приличной производительностью, без лишних компромиссов, и действительно симпатичный автомобиль GT.
8. BMW X7
Не думайте об этом как о расширенном X5, говорит Мюнхен, а скорее, как о самоподъемной 7-й серии, которая была подготовлена для ограниченного количества внедорожных работ. Это описание, конечно, не очень объясняет тот факт, что X7 - это семиместный легковой автомобиль с расширенной крышей, но оно рассказывает о том, какие приоритеты имели конструкторы и инженеры BMW, когда речь шла об усовершенствовании и тюнинге автомобиля.
В дороге X7 прекрасно справляется со своими размерами и весом, чувствуя себя на удивление точным и атлетичным при прохождении поворотов. Даже дизельные двигатели автомобиля гладкие и усовершенствованные, развивающие крутящий момент, достаточный для легкого перемещения автомобиля.
9. BMW 6 серии Gran Turismo
Большой пятидверный хэтчбек 5-й серии GT представляет собой интересный выбор роскошного транспорта.
Модель 6 серии GT имеет ту же колесную базу, что и 7 серии, и, несмотря на пониженную крышу, сохраняет повышенную посадочную позицию, что и 5 серии GT. Интерьер кажется комфортным, высококлассным и хорошо обустроенным, с большим количеством места для четырех человек.
10. Lexus LS
LS всегда был нишевым выбором в Великобритании, но его успех в других странах гарантировал ему место за верхним столиком в салоне.
Машина подверглась капитальному ремонту, и интерьер выглядит современным и роскошным в необычном стиле. Есть четыре уровня отделки, верхний с большим количеством оборудования и, в зависимости от спецификации, также редкий вид материального богатства, с которым мало автомобилей в мире может сравниться...
Динамически LS менее убедительна как предмет роскоши. 3,5-литровый гибридный V6 должен усердно работать, чтобы справиться с весом 2420 кг, и, хотя управление автомобилем впечатляет, его шумная и слегка грубая езда в плоскости руля выглядит совсем наоборот.
По сравнению с последними моделями S-Class, 7 Series и A8, LS является интересной альтернативой, но все же не самой надежной среди конкурентов.
Спасибо за прочтение статьи! Оставайтесь со мной, и вы узнаете еще много нового интересного!