В распоряжении одного из владельцев Lada Vesta оказалась информация о том, что на Lada Vesta могут быть установлены бракованные подрамники. Свое утверждение он подкрепляет фотографиями, на которых демонстрируются дефекты шасси.
"Брак находится на подрамнике в месте, где нижний рычаг крепится с подрамником. Подрамник состоит из штампованных деталей, после сварки в некоторых случаях происходит нарушение геометрии. Пластина с гайкой, куда вставляется нижний рычаг, закручивается болт, она просто смещается"- рассказывает автор.
В результате отверстия не совпадают. Вместо того, чтобы менять бракованный подрамник, на заводе просто рассверливают отверстие большого диаметра, затем закручивают болт. По мнению автора видео, в таком случае в скором времени на машине появляются проблемы в подвеске (в ходе эксплуатации болт ослабевает и начинает «ходить» и стучать по краям).
В продолжении он рассказывает, что АвтоВАЗ устанавливает на Весты около 30-40% бракованных подрамников. Причем администрация производства шасси знает об этом методе исправления дефекта, но ничего не предпринимает, т.к. план на первом месте.
На АвтоВАЗе ответили, что не могут комментировать предположения людей, не работающих в компании.
Ставьте лайки и пишите свои мысли что об этом думаете. Правда ли это?