Чуть менее недели назад, ко мне подошел младший брат жены и попросил помощи с выбором первого авто. Человек он более чем рациональный, машину не брал до последнего, поскольку в ней не было необходимости, а тратить деньги "шоб как у всех" - не хотелось. Но в связи со сменой работы и отсутствием городского транспорта до места, приходилось в день ходить 5-7 км до работы и обратно. После месяца таких хождений - вопрос встал ребром. В кучу были собраны некоторые накопления, взят небольшой кредит и нарисовалась общая сумма в 390 тр.
В эту сумму необходимо было взять авто, подремонтировать до удобо эксплуатируемого состояния (при необходимости), пройти ТО/купить ОСАГО, а так же потратиться на зимнюю резину (опять же, при необходимости). То есть, на само авто приходилось около 350-360 тр.
Следующие вводные данные: искомое авто - простая пузотерка на переднем приводе с пробегом до 100 000 км., до 2010 года выпуска и свежее. Рассматривались как иномарки, так и отечественный автопром (иномарки в приоритете). Регион покупки - Кировская область, плюс/минус 500 км.
Опыт в автоподборе у меня минимальный, но кой-какие знания по автомобилестроению присутствуют. Я сторонник покупки все же новых авто, поскольку они менее проблемны, меньше теряют цену после трех лет эксплуатации и более ликвидны для перепродажи. О чем я и сообщил родственнику. В его сумму вполне можно было слетать до Дальневосточного федерального округа и купить новую Гранту, воспользовавшись скидкой в 25% за первое авто (подробнее об скидке можно почитать здесь), нужно было лишь подождать начала нового года. Но морочиться он не захотел, равно как и ждать еще 2 месяца. И мы отправились на поиски.
Первый интересный вариант нашелся вчера в городе Н, что располагается в нескольких десятках километров от нас:
Chevrolet Lacetti 2011 года выпуска с двигателем 1,6 на 109 л.с., пробегом в 55 тыс.км, без ДТП и одним хозяином за 365 тр. Созвонились с владельцем, захватили у знакомого толщинометр и поехали смотреть.
На месте встречи сразу обнаружили авто, и пока хозяин спускался, начали внешний осмотр. Внешний вид понравился, за исключением двух голубиных чирков на капоте. Это к деньгам, прокомментировал как раз спустившийся продавец.
Из внешних косяков выглядели: чуть запотевшую изнутри правую переднюю фару, легкие царапки на переднем капоте. В остальном авто выглядело более чем достойно. Салон был в почти идеальном состоянии: чистый, не затертый пластик, не просиженные сиденья, руль и педали почти без следов эксплуатации, даже двери открывались с небольшим усилием, как на новом авто. Вобщем, машина полностью соответствовала заявленному пробегу.
Не забыли и про капот. Под ним насторожила идеальная чистота и подсопливливающая прокладка ГБЦ, которую продавец объяснил промывочным маслом, которое якобы заливалось перед тем, сменой масла несколькими днями ранее. В остальном криминала не было. Двигатель работал ровно, запускался с пол тыка.
Дальше опрашивали продавца. Автомобиль с его слов был в одних руках, ездила девушка в режиме работа/дом/сад в летнее время, остальное время авто хранился в родительском гараже. Первые 3 года ТО делался у дилера, о чем есть запись в сервисной книге. Пробег за это время составил около 13 тыс. км., последующих записей нет. Автомобиль был продан перекупу месяц назад и не ставился на учет, после чего был куплен продавцом. Тот за неделю эксплуатации, так же не поставил его не учет и решил продать, якобы из за еще одного хорошего подвернувшегося варианта. Из этой сказки я заключил, что просто один перекуп перекупил у другого (или получил в счет долга) авто и продает его. Но в виду хорошего состояния и адекватной цены, нас это не смутило.
Дальше пробили авто через сайт ГИБДД на наличие ДТП, прощелкали тощиномером и поехали в местный сервис проверять авто снизу, диагностировать ошибки и смотреть двиг более пристально.
Диагностика выявила необходимость замены стойки стабилизатора слева и сальника коленвала. Остальные узлы и механизмы проблем не выявили.
По итогу, первый осмотр и стал последним. Поторговавшись с продавцом, остановились на сумме 356 500 руб, что с учетом ремонта, выявленных неисправностей и покупкой новой зимней резины, вполне укладывалось в наш бюджет. Договорились вместе идти ставить на учет в понедельник и после этого оплачивать оговоренную сумму. Ударили по рукам и разошлись по домам.