Чисто теоретически изобрести автомобиль на воде возможно, но как показывает практика, изобретатели водяных автомобилей были вынуждены поплатиться за свои наработки и патенты годами своей свободы.
Безумцы-изобретатели
Начиная с 1935 по 2012 год было зарегистрировано более десятка патентов по разработке водяного двигателя, но ни один из них не увенчался успехом. Все изобретатели, которые внедряли свои наработки в жизнь, были признаны мошенниками.
Чарльз Гаррет – 1935 год. Генерировал водород посредством электролиза.
Дэниэл Дингел – 1969 год. Утверждал, что вода может быть топливом. 82-летний мужчина даже смог стать бизнес-партнёром тайванской биотехнологической компании. Когда его бредни не сработали, он был приговорен к 20-ти годам тюрьмы.
Стэнли Мейер – 1980 год. Был обвинён в наглом мошенничестве. Утверждал, что вода превращалась в гремучий газ.
Дэннис Клейн – 2002 год. Запатентовал Аквиген (газовую смесь водорода и кислорода).
Патрик Келли – 2002 год. Разложение воды на кислород и водород. Приговорён к 5 годам тюрьмы.
Японская компания Genepax – 2008 год. Закрылись, так как были большие издержки.
Тушара Приямал Эдиризинге – 2008 год. Арестован по обвинению в мошенничестве.
Др. Гулам Сарвар – 2011 год. Заявил что авто выдает кислород, а не углерод.
Ага Вакар Ахмад – 2012 год. Изобретение водяного устройства. Обвинён в мошенничестве.
Их аля изобретения противоречили второму закону термодинамики, что значит, что менее теплое тело, в нашем случае это вода, не может отдать тепло более тёплому телу. Некоторые отсидели по 5, а то и по 20 лет в тюрьме. А Паулу Пантон, с технологией GEET (водород как добавка), вообще был отправлен в психлечебницу. Ни один не мог обеспечить движение автомобиля с помощью энергии воды, а только при электролизе и разделении водорода с кислородом. Либо со смешением воды и бензина.
Получается, что, сколько бы не старались старые и новоиспечённые изобретатели запустить двигатель на воде, мировое сообщество не было готово к изменениям законов термодинамики, которые те позиционировали. И поэтому они попадали в тюрьмы и больницы для душевнобольных.
Китай впереди планеты всей
Интересно то, что последняя технология GEET сейчас усиленно тестируется Китаем, и мы можем уже увидеть первый автомобиль на водороде - Grove Obsidian.
Он вообще не расходует топливо, заправляется за 3 минуты и имеет запас в 1000 километров. Серийное производство этой машины стартует в 2020 году, а мировые продажи – 2022 года.
"то не единственное экоавто. Есть еще Honda Clarity, Hyundai Nexo, Toyota Mirai и другие модели.
Так что время, когда автомобили стали более экологичными, уже наступило. Для этого понадобилось отправить парочку безумных изобретателей в тюрьму, потратить биллионы долларов и 84 года.
