Приветствую тебя, Читатель!
Год быд 1971-й, место было США. Именно тогда Брок Йейтс и Стив Смит, два журналиста, специализировавшихся на автомобильной тематике, решили устроить первый заезд от Нью-Йорка до Калифорнии, который именовали Cannonball Run в честь знаменитого гонщика, Эрвина Бейкера (чье прозвище было Cannon ball - Пушечное ядро).
Их целью было как можно быстрее проехать эту дистанцию, с одной стороны, доказав, как хорошо развита система межштатных шоссе в США, а с другой, протестуя против новых скоростных ограничений, которые были введены в действие властями.
Первую гонку сложно было назвать таковой, так как в ней участвовала всего одна машина, Dodge Sportsman 1971-го года выпуска. Но уже спустя полгода после этого заезда и публикации материалов о нем, к двум пионерам подключились и другие автомобильные энтузиасты, которые были не против побить их рекорд (40 часов и 51 минута).
Правила Cannonball Run были простыми: гонка стартовала возле Red Car Garage в городе Нью-Йорк, а финишной точкой был отель Portofino Inn, что в Редондо-Бич, Калифорния. Эту дистанцию нужно было проехать как можно быстрее. Тип автомобиля, максимальная скорость, количество водителей и пассажиров не имели значения. Ответственность за нарушение правил дорожного движения лежала на водителях, но делать это им никто не запрещал — количество штрафов, полученных в пути, не исключало участника из списка претендентов на победу.
Хотя в те годы скоростной лимит на большинстве шоссе составлял 88 км/ч, гонщикам удавалось достигать скорости 280 км/ч, а средний показатель держался на отметке 128. Сегодня за подобные нарушения во многих штатах можно не только внушительный штраф получить, но и лишиться прав. Но в 70-е все было по-другому: на дорогах дежурило гораздо меньше полицейских, да и общее количество автомобилей не было таким большим. За весь период существования Cannonball Run случилась одна авария, в которой никто серьезно не пострадал.
Официальные (но в то же время, нелегальные) заезды Cannonball Run проводились до 1979-го года, а рекорд, который удалось поставить в последнем из них, составил 32 часа и 51 минуту.
Так как с каждым годом проводить гонку было все опаснее из-за увеличения числа автомобилистов и полицейских на дорогах, организаторы решили закрыть проект. Но несмотря на это, остались энтузиасты, желающие покорить данную дистанцию быстрее. Одним из них стал Эд Болиан, которому вместе с двумя напарниками в 2013-м году удалось проехать от Восточного до Западного побережья США за 28 часов 50 минут со средней скоростью 98 миль в час на своем Mercedes-Benz CL55 AMG 2004 года выпуска.
Он модифицировал автомобиль, добавив туда дополнительные топливные баки (общий объем — 250 л), установив несколько систем обнаружения полицейских патрулей, а также режим ночной езды с полностью выключенными фарами для возможного ухода от стражей порядка.
Потратив на модификацию авто порядка $10 000 и получив от заезда и установления нового рекорда только моральное удовлетворение, Эд все же очень рад, что ему удалось совершить такое достижение.
А вы бы решились на подобное скоростное путешествие по стране?
Ваш Автор.