Недавно побывал в "Железнодорожном музее России". Находится он в Санкт-Петербурге у Балтийского вокзала.
Раньше музей располагался рядом на Варшавском вокзале, но сейчас переехал под крышу. Отличный музей - интерактивный, многоярусный и многоплановый, брутальный и основательный, кроме того охватывает почти весь период железнодорожного транспорта России.
Это главный железнодорожный музей России и один из крупнейших музеев железных дорог в мире.
Музей был открыт к 180-летию железных дорог России 30 октября 2017 года.
Схема музея. Интерактивная прогулка по музею
50000 квадратных метров музейных помещений. Два корпуса и открытая площадка - здание старого паровозного депо и современный корпус, которые объединены стеклянной галереей с подвесным мостом в единое пространство.
В экспозиции коллекция редких и легендарных паровозов, тепловозов, электровозов, вагонов и другой железнодорожной техники со времен Российской империи до наших дней.
Исторические артефакты соседствуют с действующими моделями, интерактивными инсталляциями и залами для временных выставок, образуя необычное и увлекательное музейное пространство.
Внутри много симпатичных макетов. И Павловский музыкальный вокзал и другие. Поезд от Витебского вокзала до Царского села шел примерно 30 минут. А Павловский вокзал был музыкальным. Как шутили в то время, в Англии паровозы уголь возят, а у нас барышень на концерты. В Павловске давал концерты король вальса Штраус.
Музей железных дорог России стал победителем конкурса видеороликов «Музеи и промышленное наследие-2019», который состоялся в Ярославле в рамках IX Международного туристического форума VISIT RUSSIA.
Победа по итогам голосования жюри присуждена мини-фильму о музее.
В музее проходят уроки, детские мероприятия, лекции и показы тематического кино. Заглянул в почтовый вагон Самаро-Златоустовской железной дороги.
Можно даже попробовать азбукой Морзе отправить телеграфное сообщение. Или отправить прямо из музея почтовую открытку со специтальной маркой и музейным спецгашением. Музей гарантирует доставку корреспонденции по заявленному адресу.
В одном из вагонов проходит выставка "Путешествие с Достоевским", который для Петербурга - наше ФСЁ!
Музей – структурное подразделение Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».
Паровоз Эр-791-81 в разрезе. Это первый в истории России разрезной макет паровоза. Все показано наглядно... тепловая энергия водяного пара толкает эту махину вперед. КПД первых паровозов были всего 30 процентов, а у электровозов уже 90.
Можно послушать звуки которые издает паровоз... в некоторых местах стоят сканеры, которые перемещаются вдоль паровоза или вагона, показывая жизнь внутри или раборту механизмов. Очень интересно и наглядно.
Отправка крестьян-переселенцев на Дальний Восток... Особо любознательные встают среди них и оказываются на интерактивном экране ))) этот экран периодически оживает и рассказывает о судьбе переселенцев.
Вагоны для лошадей.
Раньше вагоны разных классов были окрашены в разные цвета. Это было и наглядно и удобно, кроме того неграмотные сразу понимали какой вагон для графьев, а какой для них.
Советская классика.
И сверху можно посмотреть и под паровоз спуститься)))
Если посмотреть в специальный бинокль, то можно интерактивно увидеть как все это работало...
И в кабине можно побывать. Шикарный музей, не пропустите его ))) здесь есть гардероб и кафе и в приниципе, в музее можно провести целый день. Тем более что тепло и почти все под крышей...