Зимний период года всегда является испытанием для любого автомобиля. Однако «страдания» «железного коня» можно облегчить. Необходимо придерживаться следующих советов.
Техническая подготовка
Охлаждающая жидкость. У данной жидкости есть свойство терять плотность. Для избежания этого рекомендуется производить ее замену 1 раз в 3 года. Эксплуатируемая охлаждающая жидкость должна отличаться прозрачностью и однородностью. В противном случае ее необходимо заменить. В ней не должны присутствовать комочки, помутнения, а также не нужно допускать выцветания цвета.
Тормозная жидкость. У нее пропадают технические характеристики спустя два года после начала использования. В противном случае, на морозе тормозная жидкость замерзнет.
Аккумулятор. Он способен со временем терять плотность. Именно поэтому перед началом зимы необходимо проверить уровень плотности электролита и уровень жидкости. В случае редких поездок, аккумулятор стоит хранить в теплом помещении.
Эксплуатационная подготовка
Мойка. В зимний период дороги обрабатывают смесью для таяния льда, которая, попадая под колеса, наносит вред антикоррозийному покрытию. Мыть автомобиль в такое время года необходимо 1 раз в 2 недели, не реже. При температуре менее 5 градусов мороза, процесс мойки способен навредить лакокрасочному покрытию, из-за чего стоит воздержаться от посещения автомойки.
Омывательный бачок. Многие автовладельцы при теплой погоде заливают в бачок омывателя стекла воду. С наступлением холодов ее необходимо сменить на незамерзающую жидкость. В противном случае вода в бачке и шлангах замерзнет, что приведет к разрыву системы.
Стеклоочистители. Именно работа «дворников» обеспечивает хорошую видимость при снегопаде. Для этого необходимо установить перед зимой качественные резинки на щетки. Каркас можно не менять.
Дверные замки. Для предотвращения примерзания дверных ручек, уплотнителей и замков рекомендуется смазать их силиконосодержащим спреем. Однако после мойки автомобиля данную процедуру необходимо будет повторить .