Honda Jazz, которая положила начало сегменту хэтчбеков премиум-класса в России, была показана в совершенно новом аватаре на Токийском автосалоне. В то время как рынки всего мира скоро получат обновленный Jazz, российский рынок продолжит продавать текущую версию Honda Jazz.
Этот автомобиль массового сегмента, и на российском рынке рынке не так много покупателей хэтчбека премиум-класса. Абсолютно новый Jazz основан на совершенно новой платформе, что будет означать, что для сборки совершенно нового транспортного средства потребуется внести множество изменений в сборочную линию. Именно поэтому компания решила продолжить обновлять данную модель.
Глобальное второе поколение Honda Jazz было впервые представлено на российском рынке в 2009 году. Однако из-за низкого спроса Honda прекратила его производство в 2013 году. Позже, в 2015 году было представлено абсолютно новое третье поколение. Выпуская Jazz третьего поколения, Honda оценила его по конкурентоспособным ценам с большим процентом местных деталей, используемых в автомобиле. Тем не менее, он все же не стал таким успешным, как Honda ожидала. Это не первый случай, когда Honda пропустит поколение автомобилей на российском рынке. Ранее в этом году Honda выпустила совершенно новую Honda Civic, которая была выпущена после того, как на рынке пропустили модель автомобиля девятого поколения. В будущем Honda может принести совершенно новый джаз после оценки спроса на рынке.
Абсолютно новый Jazz поставляется с множеством высокотехнологичных расширенных функций, которые позволяют дизайнерам выглядеть по-другому. Например, структура кузова совершенно новой модели довольно сложна, что обеспечивает тонкие передние стойки автомобиля. Абсолютно новый джаз выглядит совсем не так, как нынешнее поколение, которое продается на индийском рынке. Тем не менее, Honda может продлить срок службы нынешнего автомобиля, выпустив модель с подтяжкой лица, а также может внести некоторые изменения, вдохновленные совершенно новым джазом. В настоящее время джаз соответствует всем стандартам, установленным правительством Индии, включая стандарты безопасности пешеходов, которые недавно вступили в силу. Honda уже объявила, что продолжит предлагать варианты дизельных двигателей на российском рынке даже после внедрения стандартов BS6. Honda может просто запустить модель с обновленным двигателем, чтобы хэтчбек оставался свежим на рынке еще несколько лет.