Найти в Дзене

Как я оборудовал машину для фудтрака. Мой бюджет

Долго я думал над тем, чем мне суждено заниматься и всё же решил купить подходящую машину и переоборудовать её в фудтрак. Сказано-сделано! Осенью купил старый фургончик Volkswagen LT, 1992 года выпуска. Рядом с нашим городом продавалось немного этих машин, поэтому пришлось выбирать из того, что было. Купил за 200 тысяч рублей. Состояние у машинки оставляло желать лучшего, но, честно говоря, я другого и не ожидал от машины, которой скоро стукнет 30 лет:) Вот несколько причин, почему я выбрал именно этот автомобиль: 1. У него высокая крыша, а значит внутри можно спокойно стоять во весь рост не сгибая колени - это очень важно, когда впереди целый рабочий день. 2. Боковые стенки у этого фургона практически вертикальные, в отличии от той же модели Transporter, у которой стенки вверху достаточно сильно заужаются. 3. Для вождения этого автомобиля нужны права категории "В", которые у меня уже есть. 4. Откровенно говоря у меня не было большего количества денег, а впереди ещё был этап по приве
Оглавление

Долго я думал над тем, чем мне суждено заниматься и всё же решил купить подходящую машину и переоборудовать её в фудтрак.

Сказано-сделано! Осенью купил старый фургончик Volkswagen LT, 1992 года выпуска. Рядом с нашим городом продавалось немного этих машин, поэтому пришлось выбирать из того, что было. Купил за 200 тысяч рублей.

Состояние у машинки оставляло желать лучшего, но, честно говоря, я другого и не ожидал от машины, которой скоро стукнет 30 лет:)

Вот несколько причин, почему я выбрал именно этот автомобиль:

1. У него высокая крыша, а значит внутри можно спокойно стоять во весь рост не сгибая колени - это очень важно, когда впереди целый рабочий день.
2. Боковые стенки у этого фургона практически вертикальные, в отличии от той же модели Transporter, у которой стенки вверху достаточно сильно заужаются.
3. Для вождения этого автомобиля нужны права категории "В", которые у меня уже есть.
4. Откровенно говоря у меня не было большего количества денег, а впереди ещё был этап по приведению машины в "божеский вид".

После покупки я нашёл по отзывам в интернете мастерскую, которая взялась за мою машину - надо было почистить кузов, сделать покраску, проверить все узлы, посмотреть сам движок, поменять расходники и много ещё чего. После предварительного осмотра они назвали мне ориентировочную сумму и я взял кредит в банке. Сумма 150 тысяч рублей. Через 1,5 месяца машина была готова.

Параллельно ремонту искал дизайнера, который должен был придумать интересный и цепляющий дизайн для фудтрака. Перебрав несколько, наконец нашё подходящего и он создал то, что мне понравилось Взял он за весь бренбук 10 тысяч рублей. Делал по времени около 1 недели.

После этого я нашёл ребят, которые взялись разрисовать фургон и заказал у них покрасить машину. Взяли они за это 25 тысяч рублей. Рисовали около 1 недели.

Теперь пришло время оборудования.По задумке фургон должен торговать кофе с бургерами и мягким мороженым.

На дорогое профессиональное оборудование я уже не тянул, поэтому купил не очень дорогие аппараты для приготовления бургеров, кофе и мороженого. Всё вышло на 120 тысяч рублей. Аппарат для приготовления мягкого мороженого купил на Авито с рук - так было дешевле.

Отделку внутри салона делал своими силами - на покупку стройматериалов ушло 25 тысяч рублей. На это ушёл месяц, но делал я неспеша.

-2

Итого машина фудтрак обошлась мне 530 тысяч рублей и 3 месяца сплошных забот.

На дворе уже было начало марта и скоро должен был начаться сезон выездной торговли, так что я успел как раз вовремя!

Если Вам понравилась статья, то оставьте, пожалуйста, свой лайк!

В следующей статье расскажу, сколько мне удалось заработать на фудтраке за сезон работы, так что подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить ничего интересного.