Автомобильный бренд Honda немного потерял свои позиции на крупных рынках разных стран. Компания всеми силами пытается вернуть былую славу. Буквально на днях производитель презентовал новую версию седана Honda City. Продажи модели стартуют 24 декабря. Основным рынком сбыта автомобиля является Таиланд.
Впервые компактный городской седан Хонда Сити был представлен широкой публике еще в 1980 году. Эту модель можно по праву назвать одним из самых старых авто компании. Поклонники марки давно ждали обновления седана. И вот оно наконец-то произошло. Премьера вызвала бурный ажиотаж у автолюбителей- повысилась активность в соц. сетях, многочисленные репосты, появились репортажи в СМИ. Кажется, эта новинка была действительно долгожданной. Все мы знаем, что японские авто любят за исключительную надежность и качество, которых нет у корейцев и уж тем более- у китайцев. Хонда Сити уже почти 40 лет и за это время седан успел "покорить сердца" многих водителей. Поэтому, предзаказы у дилеров были размещены с молниеносной скоростью. Хонда планирует увеличить продажи, особенно это приятно в конце года.
Новая версия автомобиля получила более выразительную внешность. Но и это далеко не все. Значительные изменения также коснулись интерьера транспортного средства.
Первое, что бросается в глаза – увеличенные габаритные размеры новинки. Седан стал на 113 мм длиннее. Ширина увеличилась на 53 мм. Теперь эти показатели стали равны 4553 мм и 1748 мм соответственно. В тоже время автомобиль стал немного ближе к земле, на 10 мм. А расстояние между осями достигло отметки 2589 мм.
Как и три прошлых поколения, новая Сити построена на базе хэтчбека Honda Fit. Последний также недавно получил очередное обновление. Ранее City была похожа своего прародителя только не самыми примечательными пропорциями.
Но новая генерация может похвастаться более яркой и интересной внешностью. Автомобиль получил оригинальный кузов, отличный от других моделей бренда.
Салон седана стал более вместительным. Теперь здесь смогут с комфортом разместиться четыре взрослых пассажира и водитель. Также производитель существенно доработал шумоизоляцию. На центральной консоли нашли свое место блок управления климатической установкой и 8-дюймовый экран мультимедийной системы. Последняя получила голосовое управление и Apple CarPlay. На смену обычному рулевому колесу пришел трехспицевый мультируль. Уже в базовой модификации автомобиль оснащается четырьмя подушками безопасности, системой стабилизации и ABS. Флагманские версии смогут похвастаться круиз-контролем, кнопкой запуска мотора и кожаным салоном.
Под капотом новинки будет стоять 1,0-литровая силовая установка. Ее заявленная мощность 122 лошадиные силы. В качестве трансмиссии выступает исключительно вариатор. Средний расход топлива – 4,2 литра на сотню. Этот показатель может стать одним из решающих факторов для будущих покупателей.
К сожалению, новинка будет доступна для российских автолюбителей уже в 2020 году. В 2019 году ее начнут продаватьтолько в Таиланде. Как мы отметили ранее, компания уже собирает предзаказы на модель. Стоимость автомобиль начинается с отметки 19 200 долларов. В переводе на нашу валюту это около 1,229 миллионов рублей.