Раз вы живёте в Советской стране, то и сны у вас должны быть советские.
Остап Бендер.
После развала СССР промышленность постепенно начала приходить в упадок, как следствие этого развала объёмы продаж мотоциклов начали снижаться с бешеной скоростью. Фундамент на котором все это стояло начал потихоньку разрушаться в буквальном смысле.
Огромная странна перестала существовать, рынок разделился на до и после. Украинские производители мотоциклов Днепр потеряли рынок Советского союза, так же как и производители мотоциклов Урал, каждый начал продавать только свою технику внутри страны. Чтобы поддержать производство мотоциклов урал, Советы решили усложнить ввоз Украинской техники за счет этого в надежде поднять спрос отечественного производителя.
Купить конечно можно было мотоцикл Днепр, но условия были сказать мягко не особо выгодные для дилеров. Также после развала СССР в Украине выпускается мотоцикл Днепр соло КМЗ 8.157 о котором многие в России даже не слышали. В конструкции произошли существенные изменения, мотоцикл стал более дорожным и современным, мог развивать максимальную скорость 125 км/ч.
Передняя вилка получила полее мягкие пружины, что позволяло значительно смягчить неровности. Мотоцикл мог использоваться, как с коляской так и без нее, причем привод заднего хода оставался на данной моделей. Думаю в следующей публикации подробно расскажу про данную модель мотоцикла если вам это интересно, поделитесь в комментариях
Спасибо за внимание, делитесь своим мнением в комментариях и поддержите меня "пальцем вверх" если вам понравилась статья.
ПОДПИСАТЬСЯ