После тестов Веста седан с АТ, на следующий день нам выдали Веста СВ Кросс с вариатором. Как и ожидалось, автомобиль комфортнее по всем направлениям чем сородичи с отечественными моторами, и трансмиссиями (МКПП - 5 Автоваз), (МКПП - 5 Renault) и (АМТ 5 -АвтоВаз). Машина стала гораздо тише, нет трансмиссионных шумов, и досадных побрякиваний из подкапотного пространства. рактичный автомобиль, но для его массы, на шоссе нужен более мощный двигатель Все улучшения, которые получили обновлённые Лада Веста, без сомнения пододвинули Лада к полноценному ощущению иномарки. Но главным не достатком на наш взгляд, остаётся не уютный пластик салона и слабая по современным меркам разгонная динамика. У нас получилось показать лучшее время разгона до 100 км/ч за 13.7 секунды. Так едет УАЗ Патриот. Более подробно всё можно увидеть в нашем видео тест драйве внизу публикации . Так же после тестов будет интервью c представителем Топ 5 АВТО Георгием Овчинниковым, послушаем его мнение об автомобиле. Бо