Найти в Дзене
Записки мотоциклиста

Самый мощный электромотоцикл

Как бы я скептично не относился к электро мотоциклам, один мне всё-таки запал в душу)) Начну не с него, а с первого, что я увидел. Это был кроссовый мотоцикл, довольно злой и быстрый, с чумовым набором скорости, а главное-бесшумный до нельзя. В общем, меня он не вдохновил-ни рыка при выкручивании газа, ни вибраций. Наверное, я фанат старых "Вешек или оппозитов, таких, чтобы вибрировали при газе, чувствуя объем, чтобы раскаты грома из глушителей повергали прохожих в шок))) Но, наверное, я увлекся! Итак, сразу скажу, именно на этом я не ездил, но на электрических пришлось. Этот удивил внешне-приятный малый VOXAN WATTMAN. Впервые появился он в 2013 году на авто выставке в Париже. Создал его Француз Саша Лакик. Он напичкан электроникой от ушей до пят. Рама его представляет собой облегчённый алюминиевый экзоскелет, выполнен в довольно классических рамках, что и подкупает лично меня. Классические литые диски, на поверку, оказываются сделанными из карбонового волокна, обутые в шины "Micheli

Как бы я скептично не относился к электро мотоциклам, один мне всё-таки запал в душу))

Начну не с него, а с первого, что я увидел. Это был кроссовый мотоцикл, довольно злой и быстрый, с чумовым набором скорости, а главное-бесшумный до нельзя. В общем, меня он не вдохновил-ни рыка при выкручивании газа, ни вибраций.

Наверное, я фанат старых "Вешек или оппозитов, таких, чтобы вибрировали при газе, чувствуя объем, чтобы раскаты грома из глушителей повергали прохожих в шок)))

Но, наверное, я увлекся! Итак, сразу скажу, именно на этом я не ездил, но на электрических пришлось. Этот удивил внешне-приятный малый VOXAN WATTMAN. Впервые появился он в 2013 году на авто выставке в Париже. Создал его Француз Саша Лакик. Он напичкан электроникой от ушей до пят. Рама его представляет собой облегчённый алюминиевый экзоскелет, выполнен в довольно классических рамках, что и подкупает лично меня. Классические литые диски, на поверку, оказываются сделанными из карбонового волокна, обутые в шины "Michelin". Два амортизатора на маятнике и довольно массивные габариты для электро мотоцикла. Он как бы пузат, взбит что ли)))

Наверное, он самый быстрый электро байк в мире, его мощность 200 лошадиных сил при его весе в 350 кг. Он заряжается за полчаса уже на 80 процентов и может проехать в автономке 180 километров. Его разгон до 100км/ч всего за 3,4 секунды, а через 6 секунд его скорость уже 160км/ч. В его основе-батареи литий-ионная и мощного электродвигателя в 12,8 киловатт.

-2

Осознав все эти ноу-хау, понимаешь, что будущее уже настало. Но продается это будущее пока только во Франции и по очень заоблчным ценам, так что до моей деревни в глуши не скоро доберется)