Если задумываешься взять немецкий семейный кроссовер, то что можно выбрать? Здесь не так что "дороже, значит лучше", а "дороже, значит больше!". Есть у рассматриваемых моделей общее - расчерченный по линейке салон, спокойная и холодная внешность. Здесь нет никакой агрессии во взгляде, не то что у этих Японцев или Корейцев, со их резкими линиями и узкими фарами. Выбор среди двух "народных" моделей, но с разным подходом и пропастью классовых различий. К какому менталитету вы себя больше относите, Американскому - простор, размер и вальяжность или Европейскому - прагматизм, выверенность и рациональность? Представители двух разных по духу народов, но от одного производителя, хоть и под разными марками.
Skoda Kodiaq
Стоимость от 1 457 000 до 2 953 000 рублей + опции
Безопасность: 5 звезд Euro NCAP
Двигатели: бензин
1,4 л – 125 и 150 л.с. – 2WD и 4WD – 6 ст. роботизированная КПП – 10 сек. до 100 км/ч
2,0 л – 180 л.с. – 4WD – 7 ст. роботизированная КПП – 8,2 сек. до 100 км/ч
Дизель
2,0 л – 150 л.с. – 4WD – 7 ст. роботизированная КПП – 10 сек. до 100 км/ч
Вес: до 1709 кг
Объем багажника: 305 л, 827 л со сложенным 3-м рядом, 1779 л с разложенными задними сиденьями
Гарантия: 2 года
Чехи, создают автомобиль на универсальной платформе MQB от Volkswagen, берут передовые разработки и внедряют в свои модели. Благодаря этому, Kodiaq находится в пятерке самых продаваемых кроссоверов в России. Начало продаж с середины 2017 года, с автомобилей зарубежной сборки. А в 2018 году была локализована сборка кроссовера в России и снижена стоимость на все комплектации. Чтобы подчеркнуть функциональность интерьера и соответствовать философии "simply clever", в Kodiaq есть возможность обзавестись фонариком и зонтиком, не выходя из салона автомобиля, благодаря продуманным нишам и простым решениям.
Доступные опции: панорамная крыша, передние сиденья с вентиляцией и подогревом, фоновая подсветка интерьера, 3-х зонный климат-контроль, лобовое стекло с подогревом, камеры кругового обзора, стояночный отопитель, обогреваемые форсунки омывателя стекла, беспроводная зарядка.
Безопасность: 8 подушек безопасности, система поддержки дистанции до впередиидущего автомобиля, мониторинг слепых зон.
Развлечения: Мультимедиа с Apple Carplay и Android Auto, аудиосистема Canton 9 динамиков, точка доступа Wi-fi.
Volkswagen Teramont
Стоимость: от 2 949 000 до 3 999 000 с+ рублей
Безопасность: 5 звёзд из 5 «NHTSA» (Национальная дорожная ассоциация безопасности дорожного движения США)
Двигатель: бензин
2,0 л – 220 л.с. – 4WD – 8 ст. АКПП – 8,6 сек. до 100 км/ч
3,6 л – 249 л.с. – 4WD – 8 ст. АКПП – 8,9 сек. до 100 км/ч
3,6 л – 280 л.с. – 4WD – 8 ст. АКПП – 8,9 сек. до 100 км/ч
Вес: до 2125 кг
Объем багажника: 583 л,1572 л со сложенным 3-м рядом, 2741 л с разложенными задними сиденьями
Гарантия: 4 года или 120 000 км
Кроссовер на популярной у Volkswagen платформе MQB. Разрабатывался под потребности Американского рынка и изначально носит название Atlas. Был адаптирован под условия и возможности Российского рынка. В основном провели выборку в гамме моторов, снизили мощность v-образного атмосферного 3,6 литрового под налог, изменили начальный 2-х литровый турбо-двигатель. Teramont занял место самого большого представителя в линейке Volkswagen, потеснив Toureg.
Доступные опции: панорамная крыша, передние сиденья с вентиляцией и подогревом, фоновая подсветка интерьера, 3-х зонный климат-контроль, лобовое стекло с подогревом, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, парковочный автопилот, стояночный отопитель.
Безопасность: 8 подушек безопасности, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, ассистент выезда с парковки задним ходом, контроль полосы.
Развлечения: Мультимедиа с Apple Carplay и Android Auto, аудио до 8 динамиков.
В итоге: Разница между соплатформенниками в длину 339 мм, в ширину 107 мм и в высоту 93 мм, в пользу Американца-Teramont’a. Масса у Kodiaq’а меньше на 322 кг, но грузоподъемность больше на 67 кг. Самое быстрое время достижения 100 км/ч у Teramont занимает 8,6 секунд, что на 0,4 секунды медленее. Ну и разница в цене самых доступных версий достигает 1,5 миллиона рублей, при этом Kodiaq будет на механике с передним приводом, а Teramont уже на автомате и 4WD. И самая главная разница- покупатели у них абсолютно разные и даже не рассматривают их в одном списке.