Можно долго искать достоинства и недостатки АвтоВаза, но чем мне импонирует завод последние несколько лет, так это тем, что он начинает прислушиваться к мнениям автовладельцев и допиливать недоработки своих авто. Да, все происходит не так быстро как хотелось бы, но тем не менее модернизация происходит и это радует. Сегодня предлагаю обсудить пятерку улучшений, которые добавились в Весту с конца лета текущего года.
Поехали:
1. Усиленный колокол механической коробки передач. Из информационного письма №99-19 от 05.09.19 "О дополнительной информации", мы можем узнать, что в конструкцию картера МКПП вводятся дополнительные ребра жесткости в районе маслосливного отверстия, что должно исключить течь масла по привалочным плоскостям коробки.
2. Новые ограничители дверей. Теперь проблема плохого удержания дверей в промежуточных положениях в прошлом. Более подробно о доработке можно посмотреть здесь.
3. У шланга пневмопривода заслонок впускного коллектора появилось крепление. Новинка не самая глобальная, но напрямую влияет на износ самого шланга и тишину в салоне. Вобщем, мелочь, но приятно.
4. Появилась "мочалка" на горловине бачка стеклоомывающей жидкости. Проблема заключалась в достаточно крупной щели между жабо и самим бачком. Благодаря которой, в щель часто набивалась трудноизвлекаемые листья.
Помимо проблемы с листьями, ушла проблема булькающих звуков от самого бачка. Подробнее о этой доработке можно почитать здесь.
5. Появились новые корпуса резонатора впуска, воздушного фильтра, изменилась скоба крепления аккумулятора. Здесь смена обусловлена импортозамещением на аналогичное отечественного производства.
Жаль только, что все новинки пришлись на конец первого поколения Вест. Ведь по слухам с нового года нас ждет уже совсем другая, обновленная версия Лады Весты. Если не перенесут, конечно.
Как считаете, улучшение стоящие или нужно было доработать что-то другое?
Если статья понравилась, не жалейте пальца вверх и подписываетесь на канал. Дальше- интереснее!
