Жилой парк Vorgartenstrasse
Во 2-м районе Вены в районе бывшего Северного железнодорожного вокзала создается новый жилой квартал с примерно 1000 жилыми зданиями. Планирование участков под застройку, которые были распределены, было осуществлено путем проведения конкурсов среди разработчиков проектов. Один из этих проектов со 180 квартирами для экономного и элитного жилья был присужден компании Gemeinnützige Allgemeine Bau-, Wohn- und Siedlungsgenossenschaft (BWS) с командой BKK-3 Architektur и Karin Standler Landsape Architecture.
Проектировщики открытых пространств выбрали неповторимую форму зеленых насаждений, чтобы обеспечить единство прилегающих участков зданий и архитектуры. Кельрейтерия метельчатая и Ясень манновый структурируют открытое пространство и являются элементами, используемыми для зонирования, затенения и визуальной защиты.
Сеть пешеходных дорожек из крупнозернистого монолитного бетона, проложенного в месте посадки кустарников, обеспечивает проходы и пути для прогулок внутри жилого района, расширяясь в несколько раз, освобождая место для открытых пространств. Вогнутые и выпуклые бетонные скамейки отделяют монолитные бетонные поверхности от газонов и приглашают гостей остановиться на некоторое время.
Травяные холмы, волейбольная площадка и сбалансированные брусья вдохновляют детей играть, и они предлагают им игровые площадки, подходящие для их возрастной группы. Особое внимание уделяется потребностям девочек, обеспечивая условия для игр в мяч, занятий спортом и другими видами физической активности. На открытом воздухе также имеются зоны отдыха для взрослых, деревянная терраса на крыше для принятия солнечных ванн и как зона для встреч с лежаками в саду.
Рейнский бульвар
В ходе конкурса "Рейнбульвар Кельн" город Кельн получил возможность улучшить район Deutz на восточном берегу реки. В надежде, что его усовершенствования помогут соединить правую часть берега Рейна с центром города, который ранее был разделен. Конкурс проводился в свете программы финансирования градостроительной деятельности "Региональной программы 2010". PLANORAMA заняла первое место, включая этапы работы 1-8 (HOAI) проекта в 2007 году на Европейском конкурсе для города Кельн.
Новая застройка на ранее недоступных берегах Рейна характеризуется очень сложной архитектурой русла, построенной с учетом масштабных требований по защите от наводнений. Кроме того, археологические находки на строительной площадке помогли проиллюстрировать 2000-летнюю историю города, и некоторые его части были включены в проект.
При содействии проекта был разработан ряд процедур участия граждан и проведены семинары-практикумы по совместному планированию. В июле 2015 года состоялась церемония открытия филиала банка "Рейн", который с тех пор стал местом назначения для жителей Кельна. Поскольку проект был организован в рамках "Региональной программы 2010", он получил финансирование в рамках программы городского развития в категории поддержки обновления городов.
Восстановление территорий с использованием воды в качестве мест отдыха и создание атмосферных мест на воде по-прежнему является серьезной проблемой для многих городов Европы. Планируя и реализуя Рейнский бульвар, с помощью одной только ландшафтной архитектуры, специалисты решили создать место, которое изменило отношения между городом и рекой Кельн, а также внесло важный вклад в обсуждение вопросов, касающихся города и его берегов.
Городской округ Deutz, ранее считавшийся менее привлекательным берегом реки, теперь предлагает широкий доступ к воде и место, откуда открывается впечатляющая панорама старого города Кельна напротив Кельнского собора. Привлечение к правому берегу Рейна усилилось, и вода создала общественное пространство, что также послужило созданию большего притяжения к Кельну в целом.
Строительные работы по водоснабжению также представляли собой серьезную инженерно-техническую задачу в отношении статических параметров и процесса строительства. Кроме того, в ходе строительных работ были выявлены археологические находки 2000-летней истории Кельна, которые были частично включены в процесс планирования, а также стимулировали дискуссию о том, как обращаться с их собственным историческим наследием. И последнее, но не менее важное: Рейнский бульвар был спланирован и реализован с помощью береговых ступеней, которые требовали больших требований к деталям проекта.