Западные компании, открыто бойкотируя возможность транспортировки грузов по Севморпути, руководствуются отнюдь не заботой об экологии Арктики, а совершенно иными мотивами. Такое мнение выразил замглавы Минтранса РФ Юрий Цветков.
На самом деле, прикрываясь заботой о регионе, Запад преследует свои политические цели, главная из которых заключается в сдерживании развития России в Арктике. Дело в том, что США и ЕС отдают себе отчет в том, что именно РФ сегодня является неоспоримым лидером в этой области. Это подтверждает и наличие у нее внушительного парка ледоколов, сравниться с которым сегодня не может ни одна другая страна.
Фактически, развитие Севморпути внесет существенные коррективы в существующую сейчас на планете сеть торговых маршрутов. Естественно, такое положение вещей не может устраивать бенефициаров нынешнего статус-кво, которые банально испугались конкуренции. Поэтому рассчитывать на их поддержку не приходится. Однако следует помнить, что главное предназначение бизнеса – это получение прибыли. И российский маршрут полностью отвечает этому критерию.
Таким образом, России собственным примером нужно продемонстрировать все преимущества Севморпути. Примечательно, что в Москве придерживаются такого же мнения, и поэтому госкорпорация Росатом готова инвестировать в доставку товаров из Юго-Восточной Азии в Европу новому маршруту порядка семи миллиардов долларов. Ожидается, что транспортировка начнется в следующем году. Называются и конкретные цифры. Так, в ближайшее время планируется выйти на показатель 72 млн тонн грузов в год.
Подписывайтесь на наш канал, а когда вам понадобятся входные двери Гранит с огромными скидками заходите на форум ГОСТдеп!