По словам главы Министерства промышленности и торговли Дениса Мантурова, с вступлением в силу с 1 января 2020 года новых ставок утильсбора не предвидится существенного подорожания ни автомобилей, выпущенных в России, ни авто импортного производства.
Какими будут ставки сбора в следующем году
В соответствии с опубликованным на днях постановлением Кабмина, новые ставки данного сбора предусматривают увеличение в среднем более чем на 110% размера взимаемого сбора с легковых авто. В частности, владельцы авто, объем двигателя которых не превышает 1 литра, будут платить больше на 46,1%. Те, у кого автомобили с объемом движка 1-2 литра, будут платить на 112,4% больше. А для владельцев мощных авто (3,5 литра и выше) размер сбора вырастет на 145%.
Рост сбора Мантуров обосновывает индексацией в целях переработки отходов с использованием передовых безопасных технологий.
Автомобили в цене не вырастут
По словам министра, подорожание отечественных авто не ожидается, поскольку государство финансово поддерживает отечественных производителей.
Если же вести речь об автомобилях, ввозимых из-за рубежа, то индексация сбора в сопоставлении со стоимостью машин не более 5%, ввиду чего, как считают в ведомстве, нет оснований для роста цен на них.
Кроме того, министр отмечает, что величина сбора в каждом конкретном случае будет зависеть от ряда условий. Как довод, он приводит импорт авто физическими лицами для личных целей (для них ставка сбора не изменится).
Справочно
Утилизационный сбор действует в РФ с 2012 года. Эксперты считают, что его основанием стала компенсация потерь бюджета вследствие требования ВТО по снижению ввозных пошлин. За прошедший период размер сбора дважды пересматривался в сторону увеличения. В следующем году по нему в бюджет поступления запланированы на 150 млрд. рублей больше, а в 2021 - еще на 48 млрд. Также прогнозируется, что импорт легковых автомобилей добавит порядка 77 млрд. рублей в федеральный бюджет.