Итак, наверно пора подвести итог почти годовалого владения автомобилем из Поднебесной Джили Атлас 2.4 литра , 148 л.с., полный привод. Брал Атласа после Мицубиси Аутлендер 3, 2 литра, 2015 года. В общем перевалило за 100 тыс и вроде ничего не беспокоило, но решил на ждать сюрпризов. Долго примеривался, приценялся, читал, смотрел обзоры и т.д. Ну нет сейчас денег на покупку половины двухкомнатной квартиры в Подольске в железном эквиваленте. Всегда опасался за Китайское качество, вспоминая какими раньше были надёжными всякие ещё GOLD STAR или Philips ( я сейчас про телевизоры в частности). ну сидела во мне фобия относительно Китая, но интернет убеждал в исключительно новом рывке Китайского автопрома. И кузова то у них оцинкованные и собираются они если не руками самого Лукашенко, так под под его постоянным взором. Кстати да сборка Белоруссия, концептуально это Вольво, ведь данное предприятие уже давно, со всеми технологиями, куплено Заводом Джили. И начиная от платформы и заканчивая всеми новомодными опциями, ничего в этом автомобиле не напоминает прежнего "Китайца" ржавеющего после первой зимы и ломающегося чаще нашего родного автопрома.
Окончательно победил меня во время покупки тест-драйв, и говорили что плохо тянет машинка, а для меня после Аутлендера переднеприводного с 2.0 литра показалось вполне сносно. В общем машиной я доволен, единственный недостаток кушает она по приборам на мой общий пробег 11 тыс км 9,4 л/100 км, но говорят что литра два надо прибавлять в уме. и я склонен доверять этому мнению, ибо Аутлендер с вариатором был экономичнее.
Брал я Джили в конце февраля и немного застал снегопадов. Со стоянке, когда многие закапывались, на полном приводе выезжал королём) Сейчас снежок пойдёт посмотрим. У меня до этой машины были только переднеприводные автомобили. И не то что он мне прям как край нужен, рыбаком я больше в детстве был, а охотником никогда не стану, жалко зверушек, просто стечение обстоятельств. Дали хорошую скидку на сам авто около 170 тыс+ по Трейд ину скинули 150 тыс. В итоге в 2019 году в феврале, брал машину 2018 года за 1 150 000 руб. Жена уже привыкла, детям нравиться. А изначально пришлось принимать огонь на себя, звонки от жены уже в автосалон - "Тебя же засмеют !" " Не бери, наша ещё хорошая" Теперь перемещается на задней сидушке и помалкивает, даже родственникам по телефону как то нахваливала)
Короче ребята, стереотипы только бьют по карману, почитайте, посмотрите. Сейчас Китай семимильными шагами догоняет не Корею, а Европу и цены пока демократичны, относительно Кореи и той же Европы. Впрочем каждому своё, а я доволен) Ни гвоздя, ни жезла автолюбители !)
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, Строительный канал с жизненным взглядом)
Пригласи профессионалов для выполнения работ!
Монолитные работы – предоставляем полный комплекс бетонных работ.
- Фундаментная плита – устройство бетонного основания для зданий любого уровня сложности согласно проекта.
- Ленточный фундамент – устройство для капитальных и быстровозводимых сооружений.
- Мокрый фасад – из добротных строительных материалов монтаж и ремонт фасада здания.
- Вентилируемый фасад – большой опыт монтажных работ по навесному, вентилируемому фасаду.
- Наплавляемая плоская кровля – монтаж и ремонт рулонных кровельных покрытий. Гарантия качества.
- Монтаж битумной черепицы – выполним подрядные работы по укладке гибкой черепицы.
- Металлочерепица – монтаж металлочерепицы на скатных кровлях, возведение стропильной части здания.
- Водосточные системы – установка наружного и внутреннего водостока, монтаж водосточных систем.
- Партнёрская ссылка - https://taxi-crimea.website/
- https://utepla.com/ -Строительство и обслуживание тентовых ангаров
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, Строительный канал с жизненным взглядом)
Мои строительные ПИНЫ подписывайтесь
НПО Партизан
+7 (977) 816-00-36 Москва
+7 (978) 789-85-86 Симферополь
