Индустрия электрических летательных аппаратов (eVTOL) развивается быстрее, чем революция в области электромобилей. На сегодняшний день существует более ста различных проектов в данной сфере, и половина из них реализуется в Европе.
Один из пионеров аэротакси — Volocopter. Недавно компания привлекла $ 55 млн инвестиций, среди инвесторов Daimler, Intel, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd и другие. Особенностью проекта является то, что он представляет собой экосистему, состоящую из аэротакси, городского вертипорта, автономного грузового БПЛА, а также включает интеграцию с UTM и системой ОрВД.
Первая и наиболее узнаваемая часть проекта — это аэротакси Volocopter, фотографии которого публиковали многие СМИ. Аппарат оснащен 18 роторами, работающими от бортовых аккумуляторов. Аэротакси способно выполнять полет с двумя пассажирами на дистанцию до 35 км. Максимальная скорость ЛА — 110 км/ч.
Перемещаться аэротакси будут между городскими вертипортами VoloPort. Это специальные площадки для приема различных электрических летательных аппаратов (eVTOL) вертикального взлета и посадки. Конструкция вертипорта является модульной, что позволяет ее масштабировать, а также размещать как на крышах зданий, так и отдельно.
Следующий элемент системы — грузовой БПЛА VoloDrone. Дрон спроектирован на базе аэротакси и способен нести груз весом до 200 кг на дистанцию до 40 км. Как рассказали Sky review в Volocopter, «грузовик» является полностью автономным и разработан с учетом интеграции в систему управления воздушным движения беспилотных летательных аппаратов — UTM (U-Space). Все полеты грузовых дронов будут выполняться над специальными частными территориями.
И наконец, четвертая составляющая проекта — интеграция в систему управления воздушным движением. Этим летом Volocopter выполнял полеты в международном аэропорту Хельсинки и был успешно интегрирован в систему ОрВД Финляндии и в систему UTM. Данные работы выполнялись в ходе масштабных испытаний GOF SESAR U-Space в Эстонии и Финляндии в августе этого года.
В Volocopter рассказали Sky review, что во время испытательных полетов в столице Финляндии тестировалась работа сразу с тремя UTM от различных поставщиков: Airmap, Unifly и Altitude Angel. Испытания позволили протестировать на практике, как аэротакси будет работает с различными UTM.
Читайте продолжение статьи на портале Sky review.