Сравним несравнимое, или хотя бы попробуем
Начну с двигателей и постепенно пойду по плюсам и минусам моделей.
Двигатель
Renault Duster тут представляет нам самый богатый выбор на любой бюджет. Есть бензиновые моторы 1.6 литра мощностью 114 л.с., есть 2 литра мощностью 143 л.с. Есть 1.5 литровые дизеля мощностью 109 л.с. (речь про рестайл от 15 года). Коробок у рено тоже хороший выбор, есть и мешалка и автомат.
У Нивы один мотор 1.7 литра мощностью 83 л.с. Тот же самый мотор на шниве, мощностью 80 л.с. Если есть существенные отличия, поправьте.
У новых ульяновских авто только один мотор объемом 2.7 литра, мощностью 150 сил.
Француз выигрывает и по выбору моторов и по удельной мощности в соотношение к весу, ехать он будет лучше, как ни крути.
Проходимость
УАЗ проедет дальше всех по грязи, по колее прет как танк, но для вязких грунтов слишком тяжелый, мотора ему не хватит, в то же время как нивы свободно будут ползать и не знать бед. Сравнение конечно сферическое в вакууме, но по проходимости УАЗ на первом месте, потом нива 3д, далее шнива и замыкает все это Дастер. Без имитаций блокировок он засядет первым, из-за низкой геометрической проходимости, задиагоналится и все.
Ломучесть
Опять француз берет пальму первенства, ломается он гораздо реже, чем отечественные авто, но и ремонт уже гораздо дороже.
Комфорт
Тут уже глупо сравнивать утилитарные авто и паркетники.
Выводы
Если бы Дастер был дешевле, то он бы стал поистине народным автомобилем, но цена на жирную комплектацию выше миллиона делает его недоступным для многих. А цены на Б\У нивы около 100 тысяч, делают их желанной покупкой для многих рыбаков и дачников.