Добрый день, уважаемые читатели!
Мне написал еще один мой читатель uceba1812 и попросил опубликовать его историю. Конечно же я с начало сам ее прочитал и не могу теперь не поделиться с Вами. Я прочувствовал ее от и до. И так поехали
Вспоминать эту историю довольно весело, и в то же время грустно. Служил я тогда в мотострелковой бригаде, и был водителем БМП. На тот момент мне было 20 лет. Мне осталось отслужить ещё 3 недели до дембеля.
Случай этот произошел 13 апреля 1985 года. Наша колонна продвигалась с провизией на одну из дальних высоток. Так вышло, что в пути у нас слетели траки. Тут же вся колонна остановилась, и приняла оборонительные действия. Но, так как мы были на территории подвластной миротворцам, командир колонны принял решение выдвигаться, а мы догоним их потом.
Со мной был оператор наводчик, и десант из 5 человек. Ушло у нас на ремонт около 2 часов. Наша колонна была далеко в горах, а через час наступят сумерки.
Ночью в горах лучше не находиться. Было два выбора, либо догонять, любо возвращаться на базу.
Мы летели под 80 км. Соблюдение колеи не было никакой. К слову, в сантиметре от колеи уже может быть заложен фугас. Однако, все молодые, веселые, глупые. В горах пришлось сбавить темп, но все же скорость была выше допустимой. И на одном из поворотов произошло страшное.
Дорога была слишком узкая для такой скорости. БМП резко вильнула задом и правая гусеница оказалась над пропастью. Высота более 500 метров. Когда я повернул голову, чтобы посмотреть на своих, то все они уже спрыгнули с техники, а мой оператор наводчик тока-тока готовился выпрыгнуть.
В этот момент у меня чуть сердце не выпрыгнуло. По их глазам я понял, что БМП балансировать осталось недолго, и я вот-вот уйду в бездну вместе с ней. Но что, то остановило наводчика, и он сел обратно.
Я быстро сказал ему, чтобы высунул голову и говорил мне о происходящем, чтобы я смог вывести технику, так как что было сзади я понятие не имел.
На самых малых оборотах, я стал подергивать железного коня. На одной гусенице, дергаясь вперед назад, мы были на волоске. Мне нужно было всего пол метра, чтобы вторая гусеница ухватилась за кусок земли. Брюхо БМП волоклось за левой гусенице, и до выступа оставалось совсем немного. Горы, 5 десантников на дороге, вместо боевого охранения, с открытыми ртами наблюдали молча. На все 10 км вокруг ни звука, кроме малых оборотов нашего БМП.
Когда я почуял, что правая часть зацепилась за уступ, оператор крикнул : Рви на полную, что я и сделал. наша *птичка* вырвала свою тушку из лап пропасти, и чуть не вылетела на противоположной стороне. Таких радостных возгласов от всего экипажа, я даже на дне рождении не слышал. Хотя, может это и было моим вторым днём рождения.
А на сегодня у меня все, всем спасибо за прочтение моей реальной истории. Переходите сюда -> Клац-Клац и Подписывайтесь, для меня это очень важно!