Приветствую всех подписчиков и гостей канала! Сегодня рассмотрим один из самых доступных семейных автомобилей - Renault Grand Scenic 3-го поколения.
Поразительно, но на данный момент для семей с тремя и более детьми нет нового, относительно бюджетного автомобиля. Поэтому приходится обращаться к вариантам с пробегом. Одно из лучших предложений по соотношению цена/качество это герой нашего рассказа.
Renault Grand Scenic не поставлялся в Россию, официально продавался только его младший брат без приставки Grand. При одинаковой колесной базе, длина автомобиля меньше на 250мм, что лишает его и большого багажника и возможности установки 3-го ряда сидений.
Также на российские Сценики не устанавливался дизельный двигатель с маркировкой К9К рабочим объемом 1,5 литра. Этот всеми любимый двигатель очень надежный и хорошо знаком в отечественных сервисах, так как устанавливается на большинство моделей Рено. С этим сердцем Сценик наделяется отличными потребительскими свойствами: топливная экономичность и достойная динамика. Коробки передач двух типов: механическая и роботизированная. В целом нареканий к обоим нет, но робот может потребовать замены сцепления при пробеге около 150 тысяч километров. Подвеска упруга, но не жесткая, стойко переносит невзгоды российских дорог. Конструкция классическая и не вызывает вопросов: спереди – стойки макферсон, сзади – упругая балка. Авто устойчив на трассе и удобен для поездок на дальние расстояния.
Автомобиль в последнее время стал очень популярен и начал часто встречаться на сайтах объявлений. Хотел бы немного предостеречь желающих приобрести автомобиль с маленьким пробегом за небольшие деньги. Как вы уже поняли, все Гранд Сценики были ввезены в Россию из-за рубежа. Условия эксплуатации в Европе и в России сильно различаются: хорошие запчасти, обслуживание, бензин, дороги, отсутствие пыли, грязи, нет большого перепада температур. Автомобили из-за этого очень хорошо сохраняются, и если на машине из Франции еще могут быть царапины на бамперах, вследствие распространенности контактной парковки, то в Германии автомобили в среднем до пробега 150 тысяч километров остаются в состоянии практически нового авто. Фары, лобовое стекло не затираются от постоянного пескоструя, на капоте нет коцок от камней, а радиаторы даже без сетки в прекрасном состоянии. Это значит, что по внешним факторам очень сложно определить истинный километраж. Поэтому большинство продающихся на нашем рынке машин имеют скрученный пробег. При выборе по возможности проверяйте машину по VIN-номеру, также часто под капотом бывают наклейки и стикеры о прохождении технического обслуживания с указанием пробега. Часто продавцы говорят, что у Рено все сервисные книжки электронные, у Гранд Сценика место для отметок о прохождении ТО находится на последних страницах инструкции. Но обычно эти страницы просто вырываются.
Одним из преимуществ Сценика является наличие 3 полноценных сидений на втором ряду. Это позволяет без проблем установить 3 детских кресла в ряд или посадить посередине пассажира, так как нет горба и подлокотника.
Также обратите внимание, что 3 ряд сидений идет только в более дорогих комплектациях. В начальных и средних только 5 мест, зато огромный багажник. Поэтому если вам нужна семиместная машина, будьте готовы, что такой вариант будет дороже.
Подводя итог можно сказать, что Renault Grand Scenic 3-го поколения является образцом семейного автомобиля школы европейского автомобилестроения: большой универсал с дизельным двигателем и механической коробкой передач. Все очень практично и точно выверено.
С нетерпением ждем появления у нас 4-го поколения этого замечательного автомобиля, но пока информация не сильно обнадеживает – 20-ти дюймовые колеса в базе и бензиновые турбомоторы 1,2 литра.
А в следующий раз мы перенесемся в другую часть света и посмотрим на другую идеологию создания автомобилей для большой семьи. Как вы уже догадались, это будут праворульки, там очень много классных и интересных авто для семьи, но также и есть нюансы.
Было интересно? Подписывайся на наш канал!