Причина – вопиющая неготовность дамб
В Комсомольске-на-Амуре расторгается контракт правительства Хабаровского края с подрядчиком строительства двух дамб ОАО "Передвижная механизированная колонна №83". Причина банальна – полный срыв сроков работ. Об этом рассказал заместитель генерального прокурора России Игорь Ткачев на совещании в городе Юность.
- Темпы строительства гидрозащитных сооружений в Комсомольске оставляют желать лучшего. Это подтверждает и анализ сложившейся ситуации, который мы проводили здесь последние несколько дней. Выявлено множество нарушений законодательства, связанных прежде всего с ослаблением государственной контрольно-надзорной деятельности, - пояснил Ткачев.
Результатом стали непродуманные проектные и технологические решения. Другим бичом стройки оказались плохо организованные и некачественно выполненные монтажные работы.
По словам прокурора, подрядчики явно не справились с задачей. Сейчас у них нет финансовых резервов для работы в дальнейшем, поэтому принято решение о расторжении контракта. Планируется найти нового подрядчика и по максимуму использовать следующий год. Но уже сейчас ясно - в 2020-м все три очереди дамб в Комсомольске-на-Амуре не будут сданы.
- Виноватых мы не ищем, но правовая оценка все равно будет дана, - сказал заместитель генерального прокурора России Ткачев.
Итог оценки прост – власти не предприняли мер, чтобы срок сооружения дамбы не сорвался. В связи с этим исполняющему обязанности министра строительства края Александру Селеменеву и начальнику КГКУ Павлу Поляку вынесены предостережения о недопустимости нарушений закона.
Напомним, в 2013 году Хабаровский край пострадал от катастрофического, самого большого в зафиксированной истории паводка. После этого было принято решение укрепить имеющиеся противопаводковые сооружения и создать новые, в частности - дамбы в Комсомольске. Разгул стихии в этом году застал сооружения неготовыми.
В свое время ОАО "Передвижная механизированная колонна №83" взяла на себя II и III этапы строительства инженерной защиты Комсомольска-на-Амуре. Стоимость работ превысила десять млрд рублей. Сдать сооружение должны были 31 декабря этого года, но уже сейчас ясно, что срок фантастический – работы исполнены лишь на 37 процентов.