Торговля между Европой и Индией к концу пятнадцатого века была хорошо налажена, но перевозка товаров по суше была дорогой и тяжелой. Открытие морского пути из Европы в Индию португальским штурманом Васко да Гамой в 1498 году обеспечило более безопасный и недорогой способ транспортировки. Морской путь помог, но неточность карт сделала так, что многие корабли так и не достигли своих пунктов назначения... Побережье бывшего Транскея в Южной Африке, известного еще как "дикий берег", было особенно опасным, так как привело к многочисленным кораблекрушениям. Многие из них были задокументированы историками, которые также рассказывали о выживших пассажирах корабля, которые были выброшены на берег. В некоторых случаях они оставались жить в местных общинах мыса Нгуни. Впоследствии другие белые люди также вошли в эти сообщества по своей воле, а не обстоятельств. Целью исследования историков было расследование кланов, основанных чужеземцами. Поиск опирался на устные отчеты людей, потомков иностранн