за последние сто лет люди придумали 3
самых популярных способа
обмана это ммм это пенсионная реформа и
это маркетинг вот эта машина чистый
маркетинг который обманывает вас от
самого начала и до самого конца то есть
с того момента как вы ее купили до того
момента как вы ее продали каждый божий
день вы будете платить за эту машину вас
на славные
деньги в пустоту в базовой комплектации
эта машина стоит 9 миллионов пятьсот
тысяч рублей и при всем при этом если вы
думаете что за 9 миллионов пятьсот тысяч
рублей вы получите какую-то роскошь
друзья вы очень сильно ошибаетесь вы
получите интерьер mercedes a-класса
который стоит полтора миллиона рублей с
ужасным рулем с обычными аналоговыми
приборами маленьким дисплейчиком с
салоном из дермантина короче говоря вы
сядете и будете рыдать
а чтобы в этой машине было не стыдно
ездить и чтобы в эту машину было не
стыдно посадить свою подругу вам нужно
добавить всего лишь еще 34 миллиона
рублей и это к базовой версии где 500 g
63
если вы посчитаете в конфигураторе вам
обойдется 17 миллионов рублей это
стоимость очень неплохой 3 ком ты
квартир в москве
эта машина на свет появилась 40 лет
назад и было изначально придумала как
обычный военный практичный надежный
автомобиль но войны закончились
а дальше эксплуатировать машину нужно
было нужно было на ней зарабатывать что
с ней делать и тут немецкие маркетологи
посидели по чесали репу и приду а
давайте сделаем для арабских шейхов до
для русских коррупционеров нормальный
пацанский черный внедорожник ему
продавать его по 300 тысяч евро а что
берем раму насаживаем и укусов который
кстати начинает гнить через два-три года
это этих машинах я говорю которые
продавались у нас 90 наверное шестого
года по 2016 кромка под стеклом
загнивало за три года дверь багажного
отделения загнивало за три года и это в
автомобилях которые стоят 300 тысяч евро
вот представьте ситуацию я не знаю
откуда вы взяли но вы взяли эти деньги
13 миллионов рублей за g500 даже не за
g63
приезжайте друзьям накатали там
несколько тысяч километров и первый
вопрос знаете какое они вам зададут
серёга у тебя чуточку уже гниет и ты
такой что такое случилось где ок а
откуда откуда инфа идет и ты просто
смотришь на тормозной суппорт и он весь
ржавый-ржавый в машине за 13 миллионов
рублей
его естественно зададитесь вопросом и
скользнуть ну ладно сергей ну почему ты
придираешься
во многих автомобилях происходит такая
ситуация во многих но они не стоит 13
миллионов рублей
разработки 40-летней давности и при всем
при этом
тормозной суппорт можно же было
покрасить хотя бы серебристой краской
под которой из-под которой не выходит
ржавчину ей же версии mg у которых
покрашены тормозить нет мы сэкономим мы
сэкономим сделаем так чтобы вы
были в неловкой ситуации скажем так
естественно ступица все это уже ржавая
но это по классике жанра геленваген и
все почему-то начинает облазить вот
именно с этих мест и знаете это как
вирус он потихонечку поднимается потом у
вас вы видите как вас начинает разжиреть
рама потом вы видите как у вас начинает
ржаветь патрубки выхлопной системы и все
это таким нежным способом переходит к
ранке ветрового стекла
но хорошо что в 2019 году они начали
вклеивать лобовые стекла потому что до
этого они были как в обычном
отечественном автомобиле
мaгaзин очках класс каждый раз люди
думают что mercedes это супер дорого но
на самом деле если вы перейдёте на авто
sport.ru и посмотрите какие акции и
спецпредложения действует у официальных
дилеров на новые автомобили mercedes вы
будете очень сильно удивлены потому что
только на авто sport.ru можно найти
машину с уникальными акциями и скидками
и спецпредложениями
сервис создан для экономию ваших времени
сил и денег теперь вам не нужно часами
или даже днями мотаться по всей москве
чтобы найти наилучшие спецпредложения на
новый автомобиль от официального дилера
чтобы купить новый автомобиль на авто
sport.ru вам достаточно оставить заявку
и менеджер автоспорт свяжется с вами
узнал все ваши предпочтения отправить
заявку только тем дилерам у которых есть
нужный именно вам автомобиль
далее вы приедете в дилерский центр
осмотрите машину оплатите и заберете все
элементарно и еще раз напоминаю что
автоспорт ведет свой личный блог с очень
интересными тест-драйве яме аналитикой и
всевозможными исследования про новые
автомобили авто sport.ru все ссылочки
как обычно в описании покупайте сейчас
осень самое время причем интересный
момент что заднем суппортом например
такой проблемы нет он в нормальном
состоянии серебристого цвета без
ржавчины без всего ну про ступицу мы
конечно не говорим она естественно здесь
точно такая же ржава то есть эту
проблему можно решить ту компании
mercedes просто не хочет этого делать
она хочет как можно больше денег выудить
из ваших кошельков далее подходим к
автомобилю беремся за ручку открытия
двери друзья это самый дешевый пластик
который вы можете только я не знаю
дешевле серьезную на уаз патриот
ручки хотя бы покрашена в цвет кузова а
здесь они просто черной пластиковой
возможно это матовая какая-то покраска
но судя по заусенцев внизу ручки это не
так они не крашен это просто пластиковая
дешевая ручка с алиэкспресс а потому что
вот эти вот заусенцы на автомобиле за 13
миллионов рублей даже на лады веста
такого нету стан идите реально потрогать
анчик а знаете что самое смешное вы
дальше идете по кругу автомобиля
приходите к переднему колесу
и здесь тормозные скобы да и тормозной
суппорт ну практически в идеальном
состоянии здесь он на 50 процентов
заржавел а не на все сто как с той
стороны удивительная удивительная машина
далее мы подходим к автомобилю 2019 год
чтобы нам хотелось иметь
а иметь там хотелось бы комфортный
доступ которого опять же к сожалению
здесь нету вам приходится браться за
грязные ручки все знают что у mercedes
геленваген не самая лучшая аэродинамика
в аэродинамической трубе с this эту
машину никто не продувало если продувал
то в военной аэродинамической трубе
которая на нашу гражданскую жизнь вообще
никак не распространяется
поэтому он всегда абсолютно всегда
грязные glu кроме этой минуту потому что
он пять минут назад выехал из мойки
комфортного доступа нету двери
захлопываются по старинке с этим
странным звуком петли у нас
наружние в предыдущих кузовах
моментально все это дело в дни вала не
знаю как сейчас машина практически ново
2019 года сгнили только ступица пока
больше ничего
сзади все то же самое наконец-то они
сделали в этой машине одну очень хорошую
вещь они сделали вот эти рамки вокруг
дверей закругленными потому что на
предыдущем кузове когда вы мыли
автомобиль керхером вода могла спокойно
через резинки уплотнителей залетать в
салон как бы на это люди жаловались и
жаловались жаловались лежала сядет но
это же брутальный автомобиль но все таки
дожали компанию производителя и они
сделали нормальные уплотнители
нормальные двери но правда есть нюанс
они за это еще хотят лишний миллион
рублей в этом автомобиле
нет абсолютно ничего бесплатного знаете
сколько стоит брызговики на этот
автомобиль в официальном конфигураторе
mercedes
6000 рублей это к слову о наценки на все
опции которые вы доставляете через
конфигуратор любой человек понимает это
они даже не резиновые чтобы вы понимали
это пластика резина которая в
производстве стоит но если 80 рублей
строит то это хорошо и за каждую такую
мелочевку компания mercedes просят
баснословные деньги с наценкой в
несколько тысяч процентов багажное
отделение друзья естественно опять же
никаких помощников там вам микро лифтов
ничего просто как бы древним способом
своим бицепсом открываете дверь 480
литров багажное отделение
ну к объему как придираться естественно
придираться но прошу маленький багажник
обычный маленький багажник обычно как
делать маленький багажник много места
сзади если сзади места мало то огромный
багажник mercedes геленваген уникальный
автомобиль здесь везде места мало то
есть за 13 миллионов рублей в g500 вы
получаете место как в моей ниве которой
стоит вот прямо вот здесь вот через 30
метров они я вам расскажу через полторы
минуты сидение настроил передняя под
свой рост сейчас попробуем присесть
назад и посмотрим как я со своим ростом
метр девяносто три
смогу там расположиться и смогу ли но
перед тем как мы туда сядем хочу вам
показать один небольшой нюанс
порог даже на пороге элементарной
mercedes сэкономил но почему его нельзя
было сделать хотя бы немножко шире но
абсолютно не удобно наступать выходить
нога будут по-любому вот она тут вообще
соскальзывать так это сейчас хорошая
погода а что будет зимой происходить ну
я не знаю друзья вот такие вот нюансы я
не верю что компания mercedes на таких
вот мелочах и
такие мелочи не может проработать это
просто несерьезно теперь пробуем
присесть на задний диван в автомобиль
это начинается целое мучение естественно
так я присел сам за собой просто
посмотрите как я сижу просто вы считаете
это комфортная посадка вот просто вот на
дальнюю поездку вы готовы отправиться
здесь вот на этом сиденье максимум на
дальнюю поездку на этом сиденья бы
отправил тещу в кругосветку вот это было
бы супер а так никогда жизни ниже ну
конечно не детишек я бы сюда не посадил
а если ваш детишки сюда сядут в детских
креслах то это будет выглядеть примерно
так вот так они будут вам делать каждые
три секунды ногами потому что ноги здесь
элементарно никуда людей даже не смотря
на то что в автомобиле есть вот эти
небольшие выемки на спинках сидений
очень очень неудобно сидеть во всяком
случае опять же это игры с моим ростом
если вы метр шестьдесят той за рулем и
сзади вы просто отлично супер усядетесь
и вопросов у вас к этому автомобилю с
точки зрения посадки абсолютно никаких
не будет но настоящим брутальным
здоровым пацы анал
эта коробочка покажется тесной знаете
как компания mercedes умудряется
продавать эту машину за баснословные
деньги это брутальный мощный квадратный
дизайн который привлекает внимание
тысяч и тысяч поклонников этого бренда
но есть одна машина которая выглядит
намного круче и стоит гораздо дешевле
это отечественный автомобиль наша
любимая .
в рэпе есть такое понятие как versus то
есть это по сути battle когда два
речитатив щека выходят друг против друга
и начинают
разносить его семью его самого с помощью
грубых жестких рэперских текстов то же
самое мы сейчас будем делать и между
этими двумя автомобилями и хочу я начать
конечно же со внешности двух этих точек
mercedes очень брутальный но к сожалению
черный цвет абсолютно все портит а если
вы хотите заказать какой-нибудь более
индивидуальный красивый насыщенный
оттенок то вам придется заплатить 2
стоимости вот этого автомобиля и на этом
и на этом автомобиле стоит оптика с
aliexpress но здесь вы должны заплатить
сто сорок семь тысяч рублей чтобы
получить вот эти красивые светодиодные
круги а здесь вы должны заплатить
просто 47 рублей и пацаны из китая
пришлют вам их прямо в отличной
пупырчатой фольги
двигаемся дальше и в этом этом
автомобили стоят очень классные диски
но здесь у нас стоит китайский оригинал
а здесь немецкая подделка
а что самое интересное за этими дисками
мы видим тормозные суппорты и на том и
на том автомобиле они абсолютно
одинаково ржавой только эта машина стоит
12 миллионов рублей а это совершенство
российского автопрома 500 тысяч рублей
давайте сравним а звук открытия и
закрытия двери компании mercedes по
максимуму пыталась придать этому
автомобилю брутальность они не стали вам
делать комфортный доступ
они ничего не хотят делать чтоб вам было
удобно в этой жизни но вот такой звук
они оставили 40 лет эта машина звучит
одинаково и в 2019 году они решили
ничего не менять но это искусственно вы
понимаете это как ду
ты губы вы понимаете кого а теперь
переходим к отечественному
российскому шедевру автомобиля строения
эту машину изначально собирают
брутальные мужики и мне нужно делать
чего-то искусственно здесь оно само
собой так получается а это наслаждение
до ушей я могу так делать
часами так ну что друзья а теперь
давайте посмотрим интерьер автомобиля
немецкого производителя а потом перейдем
к отечественной машине вот смотрите эта
тачка стоит 12 миллионов рублей но что
мы здесь видим мы здесь видим обычный
дисплей опять же производство китай
потому что только там такие огромные
дисплей делают но к огромному сожалению
он не очень хорошо и сбалансированно
вылет в интерьер и дизайн этой машины
потому что он слишком
футуристично для такого брутального
жесткого мужского автомобиля ну и плюс
качество сборки посмотрите друзья 12
миллионов рублей
панели просто гуляют они дышат ещё
немножечко и она отвалится вы приедете
на детейлинг какой-нибудь неопытный мощи
решит вам здесь пройти с тряпочками
чпоньк и нет больше у вас козырька
посадка неплохая ничего не могу сказать
но к огромному сожалению машина слишком
узко и эта машина модельный год 2019
2017 году то что было до 2017 года
машина была на 10 сантиметров уже и там
вообще сидеть было нереально здесь хоть
немножко автомобиль приблизился к
цивилизации короче говоря машина
классная материалы хорошее но есть еще
куда стремиться и есть еще за что
производители sua снять лишние 2
миллиона рублей а теперь мы перейдем к
интерьеру классического стиля такой
какой он и должен быть в брутальном
автомобиля
а вот как раз здесь
интерьер именно такой какой и должен
быть в настоящем в брутальном мужском
внедорожники он полностью лишён
какого-либо комфорта вы должны каждой
клеточкой своего организма понимать что
вы купили машину для настоящих мужиков
они для дутых губу от их парней я не
понимаю как компании mercedes умудрилась
оставить на задние дверцы вот этот вот
нароста ли папиллома то ли раковая
опухоль надо было все-таки продумать и
куда-то это спрятать открываем заднюю
дверь и что мы видим багажник 480 литров
очень маленький объем для такого
большого я бы сказал даже ну не
огромного ду реально большого
внедорожника и давайте сравним то что мы
видим здесь с тем что у нас есть в нашем
отечественном продуктов в мире
крышка багажника открывается из салона
чтобы вы не пачкали как в мерседесе свои
руки
видите как все продумано крышка
багажника на микро лифтов достаточно
немножко приподнять и авто доводчик
доводит ее наверх ну готов признать по
объему багажника него проигрывает все
таки все таки вот тут побеждает mercedes
геленваген по одному пункту он
наконец-то круче но и разница друзья в
1с миллион 11 миллионов рублей господи
сколько в туле
я мог бы купить поросят ников или как
они овчарни куда где овец разводит ноги
к огромному сожалению авто доводчик в
обратную сторону на этой машине не
работает то есть вот вот так первое что
хочется сделать на таком автомобиле это
конечно проверить его динамические
характеристики и посмотреть
соответствуют ли они заявленных
заводом-производителем потому что здесь
стоит в могуч и 4 литровый надутый мотор
мощностью 420 лошадиных сил и эта машина
должна разогнаться за 5,8 секунды до ста
километров в час что конечно для такой
большой рамный
машины очень хороший показатель есть
конечно же сейчас будет
продемонстрирован нам господь
секстиль
6 и 9 до 100 километров час показал
автомобиль не хватило целую
целое одной секунды сейчас попробуем
отключить систему стабилизации и еще раз
проверить потому что как известно с
выключенной системой стабилизации машины
часто ездил едут быстрее сейчас мы
посмотрим так это или нет газ пол вот
сейчас машину по ходу отдала всю свою
мощь 614 614 практически паспорт в
принципе автомобиль практически
показывает динамику с учетом того что у
нас два человека в салоне я думаю если
бы был один то как раз у нас был бы
паспорт отличную динамику показывает
автомобиль я считаю что тормоза
немаловажный элемент конструкции
автомобиля также как и двигатель ну и
так же как и подвеской конечно же но
есть такая поговорка тормоза придумали
трусы да но я считаю это не совсем верно
тормоза придумали те кто работает
головой на этом автомобиле установлена
зимняя резина
она не шипованная и сейчас попробуем
произвести торможение с 80 километров в
час интересно что покажет этот
автомобиль потому что сказать честно я
только что ездил по городу да и меня не
очень впечатлило эффективность данных
тормозных механизмов начинаем разгон так
40
60 и ровно на 80 я нажму на тормоз
так вот мы едем 8 километров в час а
друзья в принципе автомобиль остановился
юзом никуда не поехал но тормозной путь
был довольно продолжительной я думаю что
на летней резине все было бы гораздо
лучше тормозов хочется больше друзья
теперь попробуем оценить этот автомобиль
именно как предмет для городского
передвижения потому что любой
здравомыслящий человек понимает что вы
никогда вообще не при каких
обстоятельствах не поедете на этой
машине на бездорожье
по одной простой причине не из за того
что она не может а из за того что она
слишком дорого стоит и наверняка в тот
момент когда даже возникнет у вас мысль
выехать на бездорожье вы будете на
шоссейной резине которая там ничего не
сможет
вот такой вот парадокс вы покупаете
рамный внедорожник на 3 блокировках со
всеми возможными внедорожными наворотами
но никогда не сможете воспользоваться
этим могучим потенциалом вот такая вот
история а как он едет по городу сейчас я
вам с большим удовольствием расскажу я
вам не буду рассказывать про расход
топлива потому что те люди которые
выбирают для себя эту машину для них
расход топлива но даже такого понятий в
принципе не существует когда вы готовы
заплатить от девяти с половиной
миллионов а за девять с половиной
естественно никто эту машину в базе
брать не будет потому что в базе там нет
даже элементарно вот этого цифрового
дисплея там идут
аналоговые приборы тахометр спидометр и
маленький дисплейчик как на калькуляторе
вы представляете потому что многие
думают что гелик а вот эта вся красота
идет уже в базовой комплектации нет за
все это вам придется доплачивать а в
городе это машина кстати очень даже
неплохо себя проявляет потому что она
узкая и с очень мощным двигателем
соответственно она манёвренная
его просто нажимаете и без каких-либо
проблем можете совершать резкие обгоны
перестроения в пределах конечно закону
физики потому что очень высокий центр
тяжести конечно в этом модельном ряду в
этом модельном году 2019 машина потеряла
передний мост теперь нам нормальная
настроенная подвеска на которой
комфортно
относительно комфортно перестраиваться
передвигаться но это все же не
спортивный кроссовер как например те же
бмв m серия либо какой нибудь
lamborghini urus
который именно предназначены для такой
езды эта машина по-прежнему равна
и вы это постоянно будете ощущать сейчас
я еду по загородной дороге тут небольшие
неровности на асфальте и поверьте все
равно вот этот дрожь она салон
передается в это сложно поверить но даже
в таком премиальным люксовом автомобиля
это даже не премиальная считаю это
люксовый автомобиль легенда все равно
какие-то непонятные звуки какая-то
непонятная вибрация какая-то непонятная
дрожь я считаю что такого в принципе
быть не должно в столь дорогом
автомобиле но сам конструктив машины
подразумевать что от этого никуда не
денешься у нас впереди будет выслано
симферопольское шоссе и там мы сможем
понять реально ли на этой тачке
отправиться например в дальнюю поездку в
путешествие в сочи сгонять не безусловно
вы туда доедете но насколько вы устанете
на высокой скорости будет ли эта машина
рыскать или нет или все-таки она
способна держать дорогу сейчас все это
будем узнавать по поводу интерьера
посадки
эргономики здесь конечно все доработали
mercedes c молодцы они все таки пытаются
хоть какой-то цивилизация до подогнать
эту машину потому что если бы они
оставили здесь все так же как и было
например до 18 года но это были бы уже
слезы потому что несмотря на всю
легендарной людям хочется комфорта
а комфорт гелик начал терять причем
терять активное вот с приходом вот этой
новая обновленная версия да вот тут
стало все гораздо и гораздо лучше и
приятнее на малых скоростях конечно на
машине очень приятно ехать
хорошая подвеска относительно
предыдущего кузова опять же повторюсь
спортивными кроссоверами сравнивать
абсолютно никакого смысла нету эта
машина не об этом так ну и попробуем
нажать на газ на прямой
в принципе даже на зимней резине в плюс
11 машина чувствуют себя
напрямую уверенно какого-то дискомфорта
я бы не сказал что еще
дискомфорт не присутствует очень
назойливый выхлоп невероятно шумной
начинаю в час скорость 110 километров в
час я слышу как проникает ветер сквозь
передние стекла но может ли такое быть в
таком дорогом опять же автомобилю я не
знаю как должно быть
40
150 машина вся свистеть начала просто
вся в районе люка в районе стекол везде
стоит шум очень громкий назойливый выход
вы практически сидите на выхлопной
системе возможно в городе в этом есть
свой шарм в этом есть свой прикол в
светофоры разгоняйтесь люди на вас
оборачиваются да все это очень круто но
вот так на трассе если бы я долго ехал
мне кажется я бы с ума сошел ну и
конечно удивляет на скорости 130 40 вот
этот проникающей ветер со всех сторон
конечно квадратная форма от этого никуда
не денешься по сути это кирпич кирпич
несется по дороге но не настолько же все
должно быть плохо не знаю
при котором
у автомобиля есть несколько режимов
движения это
всеми нелюбимых эко comfort sport
individual вы можете полностью под свои
пожелания настроить машину подвеска
рулевого управления все-все-все и как бы
делает ее либо максимально злой
максимально жесткой либо усредненно злой
и усредненный жесткой потому что к
огромному сожалению mercedes геленваген
нет функции супер какого-то комфорта
понятное дело почему не стоит объяснять
вот машина конечно ничего себе человек
хотел про могиле броситься вот это я
обалдел только что
но едет интересно машину только в спорт
режиме
если мы включаем это педаль становится
максимально за дрессированной мы на нее
нажимаем машина полностью отказывается
разгоняться также есть режим комфорт
машина опять же становится чуть более
прытко чуть более интересное по движению
но все равно азарта нету поэтому
расплачиваться громким звуком в режиме
комфорт вашим ушам желание нет и вы
сразу же включаете спорт sportif у вас
хотя и идёт кровь из ушей до
но вы получаете уже динамику
удовольствие и как бы все сопутствующие
вещи двигателю объемом 4 литра с
мощностью чуть более 400 лошадиных сил
люди конечно на эту машину очень сильно
обращают внимание очень сильно потому
что понимают что по дороге едет очень
хороший загородный дом либо очень
хорошая квартира
но как честно на эту машину заработать я
пока не знаю 9 ступенчатая
автоматическая коробка передач стоит в
этом автомобиле сказать что она работает
идеально то что у меня абсолютно нет
никаких претензий я не могу иногда
задумывается иногда перевязывает иногда
нет ни до включают не вовремя включает
передачу но в общем и целом как бы 90
процентов времени она в адеквате
но даже в комфорте друзья очень
навязчивой звук выхлопную систему очень
навязчивой валкая очень валкая машина я
вас просто думаю вы будете двигаться по
ночной трассе и перед вами окажется
внезапно какое-то препятствие вы решите
резко совершить маневр так называемый
лосиный тест что произойдет с этим
автомобилем потому что на скорости там
100 110
ну уже чувствует сюда что это конечно не
спорткар
очень мощный двигатель машина быстро
набирает скорость до неразрешенных
скоростных режимах их претензии вот у
меня к тормозам тормозов вообще не
хватает
я начинаю часто говоря на таких
скоростях немножко переживать за
возможности этой машине с точки зрения
ее
маневров и перестроений подводя итог
нашего версия вам хочу сказать одно если
бы мне позволяли финансовые возможности
конечно я бы купил mercedes геленваген с
другой стороны наши машины на мой взгляд
ничем не хуже есть только один нюанс
который нужно добавить
автомобиль у него это маркетологов
компании mercedes и вот тогда вот эта
тачка будет стоить 12 миллионов рублей а
вот это скромные полтора