Всем привет друзья, очень многие
сталкиваются с такой проблемой как
перегорание нитей обогрева заднего
стекла.
Сегодня вам расскажу как это легко
исправить в домашних условиях, для этого
нам понадобится растворитель подобен 647,
канцелярский нож, изолента, наждачная
бумага и токопроводящий клей о
котором если вы не сможете найти его
магазинах, то я расскажу как приготовить
в домашних условиях. Итак
друзья допустим у нас повреждения нитей
обогрева вот в этом месте, я буду
показывать на примере своего автомобиля
у меня в принципе все нормально, но такие
вещи отдел на других автомобилях.
Поэтому поделюсь с вами на примере
своего. У меня здесь плёнка наклеена
но нити обогрева можно отремонтировать
даже если пленка есть на стекле
сейчас я расскажу как это делается без
пленки а потом расскажу как делается с
пленкой. Для начала мы должны это дело
обезжирить растворителем то есть его на
ветошь наносим и тщательно протираем
участок который у нас поврежден. Как
можно определить где он поврежден?
Ну прежде всего вы когда ездите и
включаете линий обогрева задние,
видно что линия определенно не работает
если визуальное и посмотреть то видно
что будет в каком-то месте разрыв. Разрыв
это как на предохранителе перегорает
определенный участок, если вы его
обнаружили пометьте его маркером для
того чтобы потом не спутали. Итак
допустим что линия перегорела у нас
именно здесь это нить после
обезжиривания мы должны
наклеить два кусочка изоленты ровно
подлиннее фиксируем изоленту так как у
нас участок вот здесь поврежденной в
этом месте мы клеим изоленту пошире
это подлинный а теперь над линией на
линию мы не заходим, чем аккуратнее мы
сделаем тем меньше будет виден наш
ремонт.
Теперь мы берем наждачную бумагу,
наждачная бумага сгибается таким вот
образом и зачищаем этот участок.
Я не буду сильно зачищать у себя так как
у меня повреждений нет но вы защищаете
но очень аккуратно потом как мы
зачистили еще раз, обезжирить ее и
растворителем берем токопроводящий клей
и наносим на поврежденный участок.
Заходом на целую нить 10 миллиметров в
одну сторону 10 миллиметров другую
сторону наносим тонкий слой клея после
того как нанесли слой клея, снимаете
лишние ножом вот таким вот образом, как
бы выравниваете и оставляете на сутки.
Для высыхания через сутки вы должны
опять канцелярским ножом вдоль линий
обогрева и изоленты пройти один раз и
вдоль ли не обогрева сверху и вдоль
изоленты.
Пройти еще раз то есть вы отрезаете клей
на линии обогрева от изоленты что потом
изоленту можно было легко удалить. Если
вы сделали все правильно, то
после этого снимаете изоленту,
и у вас сохраняется полностью идеально
ровная рабочая нить. Обагрила я
рекомендую использовать именно изоленту
но не скотч, скотч тяжело потом
оторвать от стекла и он часто оставлять
клей. Изолятор не оставляют после себя
никаких следов если все сделаете
правильно то у вас линии обогрева будут
работать идеально и вам больше ничего не
надо будет делать. А сейчас я вам
расскажу как это устранить если у вас
перегорела нити обогрева именно под
пленкой. Допустим повреждено у нас в
этом месте мы должны подставить линейку
абсолютно ровно под линию обогрева и в
этом месте прорезать плёнку снизу и
также сделать сверху, то есть ставим
прямо на длине обогрева и прорезаем
пленку после того как мы это сделали нам
необходимо прямо по месту повреждения
сделать маленький надрезик по пленке.
Зацепить пленку с одной стороны и зацепить
пленку другой стороны и она у нас вот
так вот откроется два лепестка пленки
откроются в разные стороны. Разрыв линии
будет прямо по центру. После этого мы
отрезаем аккуратненько остатки пленки
которые она здесь висели удаляем снаружи
это видно не будет. Также потом клеем
вдоль линии изоленту снизу или за ленту
сверху также наносим клей какие я
показывал когда не было пленки на стекле.
Через сутки снимаем у нас все нормально
у нас линии обогрева работает снаружи у
нас ничего не видно и наша поломка
устранена.
Итак ,друзья, для того чтобы
приготовить токопроводящий клей нам
понадобится графитовый стержень от
карандаша, наждачная бумага и супер клей, можно
использовать другой клей не обязательно
супер-клей главное чтобы он приклеился к
стеклу. Грифель карандаша мы хорошо
шлифуем наждачной бумагой,
наждачку крупную не берите желательно
брать мелкую, я специально
бумагу обернул файл для того чтобы прямо
здесь от клей . Сделаем
графитовый порошок.
Как известно трафик является только
проводящим.
Реалом это углерод для ремонта одного
разрыва вполне достаточно будет вот
такого количества порошка графитового
добавляем немного, клея и перемешиваем с
графитовым порошком ,вот такого вида
получается у нас так и проводящий клей
теперь вы можете его спокойно брать либо
на кисточку либо на зубочистку и
аккуратненько наносить на место разрыва.
