Как быстро снять генератор на «Калине» минимальной комплектации. Начинаем снятие минусовой клеммы с аккумулятора ключом на 10, и убираем провод подальше. Я буду рассказывать про модели машины «Калина» «гранта» выпуска 2011 -2015 годов.
Завод на двигателях не устанавливал натяжные ролики для генератора. Первые владельцы, чтобы снять генератор разрезали ремень. Покупали натяжной ролик с комплектом креплений.
Завод решил сэкономить или как сейчас говорят оптимизировать. Мне этот вариант больше нравится. Начинаем снимать сам генератор. Вытаскиваем разъем и откручиваем гайку на 8 ключом на13. Откручиваем верхнее крепление ключом на 13, снимаем гайку и вытаскиваем болт на 8. Внизу находится крепление с длинным болтом, поэтому надо два ключа на 13. Открутив гайку не сможете снять, ни генератор, ни болт, тем более ремень. Рядом с радиатором планка, его надо обязательно отогнуть в сторону радиатора. Резким движением генератор развернуть вниз,
Ремень генератора расслабится, появится возможность снять генератор. Для установки есть особенности. Сначала ставим генератор на нижнее крепление, крепим гайку от руки чтобы генератор двигался. Ремень натягивается трудно, но от руки. Силой тянем генератор верх. Чтобы установить верхний болт можно вставить отвертку, и совместить отверстия. Дальше затягиваем гайки и крепим провода. Устанавливаем разъем на место. Подключаем клемму минус «масса».
Подписывайтесь на мой блог друзья, будет много интересных и реальных статей, ставьте лайк, делитесь в соцсетях, спасибо за поддержку!