Над Приорой начали работать еще в 2002 году, а в 2003 уже презентовали опытный образец который имеет некоторые внешние и довольно весомые отличия по интерьеру от модели запущенной в массовое производство в 2007 году. Приора - это глубоко модернизированный ВАЗ-2110.
Изначально одним из вариантов названия модели было ВАЗ-2170 "Статус", но позже на смену пришло то самое - Приора. Внешне опытный образец не так сильно отличался от массовой модели. Фары были с немного иным расположением компонентов, так например поворотник был снизу сбоку, а линза ближнего света располагалась сверху. Задние фонари имели не такую прозрачную секцию заднего хода и поворотника. На бамперах был двухсоставной молдинг (что был совсем не к месту), а так же они присутствовали вдоль бортов, да еще и сами по себе были слишком толстые. Катафоты в бампере также имели немного другую форму. На презентации уже были установлены фары и фонари которые мы привыкли видеть.
Но самой главной особенностью образца является салон. Сиденья и приборная панель выполнены в двух оттенках. Приборы в панели имеют белоснежный цвет. На руле присутствуют кнопки управления мультимедийной системой (возможно был и круиз-контроль) которая имеет не маленький дисплей посреди торпедо.
Помимо дисплея снизу находится дюжина кнопок и CD-привод. Даже была возможность просмотра ТВ-программ. А еще ниже находится блок управления климатом с дисплеем. Еще хочется отметить что был подогрев передних сидений.
Спасибо за просмотр! Понравилась статья? Ставь лайк 👍
Подписывайся на канал чтобы не пропустить самое интересное!