Да, да! Рыболовную катушку нужно смазывать! Особенно это важно в зимнее время, когда преобладают низкие температуры.
Казалось бы, леска наматывается, катушка крутится, но это только до того момента, пока она не начнет хрустеть и крутиться с рывками и достаточным усилием. Поверьте – это выводит из себя! Чтобы такого не происходило, хотя бы 1-2 раза в год, нужно проводить ее обслуживание. Делать это рекомендуется весной и осенью.
И если с разборкой катушки проблем ни у кого не возникает, то вот смазывание вызывает определенные затруднения. В этой статье мы постараемся максимально подробно рассмотреть, как правильно разобрать, смазать и собрать рыболовную катушку.
Разбираем катушку
Чтобы правильно смазать рыболовную катушку, ее надо разобрать. Рекомендуется все демонтированные детали складывать по порядку, чтобы потом было легче собрать катушку.
Для работы нам понадобится набор отверток и гаечных ключей, пинцет, смазка. Мы будем использовать смазку EFELE для рыболовных катушек, так как она совместима с пластиком, резинами и не пахнет, а также хорошо работает в любых погодных условиях. Купить ее можно тут.
Вы можете воспользоваться любыми смазками на ваш выбор.
1. Первым делом отвинчивается регулятор фрикциона и снимается шпуля. Затем надо открутить винт рукоятки и извлечь ее из катушки.
2. Под ней на штоке находятся шайбы, которые также надо снять.
3. Далее снимаем ротор катушки, который закреплен на втулке гайкой с обратной резьбой. Эту операцию удобно производить с помощью торцевой головки подходящего размера. Сила затяжки гайки обычно невелика, поэтому открутить ее можно даже держа головку в руке.
4. Под защитной крышкой, которая крепится с помощью винта на роторе, установлен толкатель, который возвращает лесоукладчик в исходное состояние при начале подмотки лески. Для более плавной работы и с целью защиты от коррозии его вместе с пружиной также рекомендуется смазать и поставить крышку на место.
5. Выкручиваем винт лесоукладчика, установленный на роторе, и разбираем ролик. Он может быть собран на втулках или подшипниках. Смазываем ролики, втулки, подшипники и собираем ролик.
6. Под ротором распложен механизм регулятора обратного хода. Откручиваем винт крепления рычага, и винты фиксации подшипника.
7. Вынимаем пластиковый ролик с пружиной, рычаг и втулку с подшипником.
8. Чтобы подобраться к элементам основного механизма, снимаем крышку корпуса, для чего откручиваем винты
9. Аккуратно вынимаем из корпуса подвижный шток и главную шестерню, затем ведомую шестерню и подшипник рукоятки.
Смазывание катушки
Смазываем каждый узел и вставляем их в корпус в обратной последовательности.
1. Смазка набивается в подшипники, наносится на поверхности трения шестерен, штока и втулки.
2. Перед тем, как корпус закрыть крышкой, рекомендуется нанести немного смазки на пружину переключателя механизма обратного хода.
3. После установки крышки корпуса на место фиксируем подшипник втулки винтами, закрепляем винтом смазанный рычаг механизма переключателя обратного хода. На втулку надеваем пластмассовый ролик с пружиной. Его посадочную поверхность и пружину также смазываем.
4. Ротор со смазанным лесоукладчиком и толкателем закрепляем на втулке гайкой с обратным ходом. Затем устанавливаем на шток звездочку и шайбу фрикциона.
5. Остается только поставить на место шпулю, закрепить ее регулятором фрикциона и собрать рукоятку.
6. После окончательной сборки катушки убеждаемся, что все сделано правильно, для чего производим несколько вращений рукоятки катушки. После правильно проведенного обслуживания катушка должна вращаться более легко, без посторонних звуков.
Если рыболовная катушка периодически проходит такое обслуживание, то она никогда не подведет вас, будет идеально работать долгие годы, а сама рыбалка доставит вам немало приятных мгновений.
А у вас есть опыт в смазывании рыболовной катушки? Поделитесь им в комментариях!
Больше полезной информации ищите в полной версии статьи: https://mirsmazok.ru/plastichnye-smazki/kak_smazat_rybolovnuyu_katushku/