EGR - это система рециркуляции выхлопных газов. Она же система рециркуляции отработавших газов в двигателях внутреннего сгорания.
Предназначена для снижения вредных выбросов в атмосферу, представляющая собой клапан, соединяющий на некоторых режимах работы задроссельное пространство впускного коллектора с пространством выпускного коллектора.
Схематичное представление клапана EGR:
Так же клапан EGR снижает температуру сгорания смеси. Благодаря этому и получается снижение вредных веществ в атмосферу.
Этот клапан очень быстро может забиться сажей, что приводит к неправильной работе двигателя, а некоторых случаях автомобиль может даже не заводиться. Все зависит от марки автомобиля и в каком положении застрял клапан.
Большинство автолюбителей при первых же признаках бегут удалять этот клапан. Говорят, что благодаря этому на несколько лошадей больше становится, машина едет резвее.
Но удалять тоже надо с умом, нельзя просто взять и поставить заглушку. После удаления, необходимо перепрошить блок управления двигателем, так как двигатель был рассчитан на работу с этим клапаном, а его больше нет, это приводит к тому, что двигатель начинает работать не правильно. Плюс может повыситься износ деталей.
Вывод: перед тем как решить удалять или нет, подумайте хорошенько, может проще будет поставить другой клапан, а в будущем правильно его эксплуатировать: чистить, лить качественное топливо. А если уже решили удалять, то делайте это у проверенных мастеров. В этом случае лучше не жалеть деньги. И помните одну вещь: Скупой платит дважды!!
Всем удачи!