Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Пешеход и водитель.

Приветствую читающего! Я много лет проработал следователем, в основном расследовал дела связанные с ДТП (наезды на пешеходов, столкновения с пострадавшими), и в ходе общения с адвокатами, сотрудниками ГИБДД и экспертами получил большой опыт по этому направлению. Этот канал будет посвящен рассмотрению и исследованию разного рода ДТП (что делать или не делать, что говорить, как грамотно изложить свою точку зрению в ходе расследования). Чтож, для начала давайте разберем одну из самых распространенных дорожных ситуаций – это выход пешехода – камикадзе на проезжую часть. Прежде всего, самое основное – это забудьте про сигнал (потеряете время, а тут идет счет на секунды) и воздействие на рулевое колесо с целью объезда пешехода, в ПДД РФ в пункте 10.1. (абзац 2) изложено, что водитель при возникновении опасности должен снизить скорость вплоть до остановки, и никак иначе. Очень часть водители, причем вне зависимости от стажа вождения, пытаются объехать пешехода, либо слева, либо справа и в

Приветствую читающего! Я много лет проработал следователем, в основном расследовал дела связанные с ДТП (наезды на пешеходов, столкновения с пострадавшими), и в ходе общения с адвокатами, сотрудниками ГИБДД и экспертами получил большой опыт по этому направлению.

Этот канал будет посвящен рассмотрению и исследованию разного рода ДТП (что делать или не делать, что говорить, как грамотно изложить свою точку зрению в ходе расследования).

Чтож, для начала давайте разберем одну из самых распространенных дорожных ситуаций – это выход пешехода – камикадзе на проезжую часть.

Прежде всего, самое основное – это забудьте про сигнал (потеряете время, а тут идет счет на секунды) и воздействие на рулевое колесо с целью объезда пешехода, в ПДД РФ в пункте 10.1. (абзац 2) изложено, что водитель при возникновении опасности должен снизить скорость вплоть до остановки, и никак иначе. Очень часть водители, причем вне зависимости от стажа вождения, пытаются объехать пешехода, либо слева, либо справа и возникают ситуации, когда «догоняют» пешехода на соседних полосах движения (причем пешеход может изменить направление движения и пойти в обратную сторону) и при таком раскладе, даже при условии, что вы не могли остановится до пешехода путем применения торможения вина за произошедшее ДТП будет Ваша, ибо в дело вступает пункт 8.1 ПДД РФ «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», а попытка объезда, как раз является маневром и противоречит ранее указанному пункту 10.1 ПДД РФ.

Если же все таки вы все сделали в соответствии с ПДД РФ, то есть применили торможение, но не смогли остановится, и наезд случился, то в данном случае установление возможности избежать наезда ложится на сотрудника МВД, который будет осуществлять расследование, тут Ваша задача добиться своего присутствия на всех экспериментах (бывали случаи, когда водитель отказывался участвовать и все данные (скорость пешехода, путь в опасной зоне) были собраны со слов пешехода, как итог водитель виноват) и ознакомится с постановлением (определением) о назначении экспертизы (если она будет), чтобы Ваша точка зрения была отражена.