Привет. Сегодня хотел рассказать о замене бензиновых фильтров на автомобиле LADA VESTA.
Рабочее давление в топливной магистрали LADA VESTA должно составлять 3,7-4 бар.
Замерить давление можно подключившись непосредственно к топливной рампе
или подключить манометр в разрыв топливной магистрали.
Замер следует делать манометром с кранчиком для слива бензина.
Так проверяется давление под нагрузкой. Если давление составляет 3,7-4 бар, то с бензонасосом и фильтрами все в порядке. При меньшем давлении меняем фильтра, затем снова делаем замер. Если давление не изменилось меняем сам моторчик бензонасоса.
В данном случае давление оказалось 2,5 бар под нагрузкой. Автомобиль терял тягу при обгонах и подъеме в гору.
Снимаем заднее сиденье. Вскрываем пластиковый лючок
и добираемся до модуля бензонасоса.
Продуваем модуль бензонасоса от пыли. Затем, надставив плоскую ударную отвертку в выступы железного кольца, наносим не сильные удары, пытаясь сдвинуть кольцо против часовой стрелки.
Снимаем разъем, топливный штуцер. Вынимаем металлическое кольцо.
Достаем модуль бензонасоса.
Следует отметить, что в топливной системе Лады Весты нет нависного фильтра тонкой очистки , как в предыдущих моделях ВАЗа. Фильтр тонкой очистки встроен в модуль бензонасоса.
Снимаем датчик уровня топлива. Нижнюю чашку модуля, наподдев отверткой, просто тянем вниз.
Потом снимаем с насоса фильтр грубой очистки(сеточка). Как видим он грязный.
После замены этого фильтра, установив модуль насоса на авто и повторно замерив давление пришел к выводу, что нужно менять еще и фильтр тонкой очистки.
После замены всех фильтров давление стало в пределах 3,7-4 бар.
По стоимости за оба фильтра получилось 700 р.
Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.
Буду благодарен, если подпишитесь на канал и оцените статью "Лайком". Если возникнут вопросы - пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.