Тема очень актуальна для многих владельцев. Большинство современных автомобилей оснащены каталитическими нейтрализаторами (катализатор в простонародье), а с нашим низкокачественным топливом у катализаторов резко сокращается срок службы, он забивается, что снижает динамику автомобиля, а также может произойти разрушение катализатора, что чревато попаданием керамической пыли в двигатель (более вероятно на автомобилях с расположением катализатора у самого двигателя), а далее задиры, "масложор" и "капиталка".
Пару слов о пламегасителе: предназначен для снижения энергии и температуры выхлопных газов, структура схожа с резонаторами. Срок эксплуатации пламегасителя из нержавеющей стали в среднем варьируется от 5 до 10 лет.
Реклама Не надо благодарить, бой уже на канале UFCишка (с телефона должно работать. Не получается пиши в коменты) Переходи и подписывайся!
Почему нельзя просто вырезать катализатор и на этом все?
Звучит все просто, есть катализатор который забит удаляем и все проблема решена, но нет, есть небольшие заморочки:
1. Противодавление - изначально на заводе проектируют так, что бы на выходе выхлопных газов было небольшое сопротивление, которое создает катализатор. Если мы удаляем катализатор, то выхлоп, грубо говоря, нарушается.
2. Звук – более слышимая проблема, которая преследует водителей после удаления катализатора. При разгоне звенящий звук (как в консервной банке)
3. Запах, все мы знаем, что катализатор дожигает выхлопные газы и запах становится незначительным. Но после удаления катализатора запах очень сильный. Пламегаситель эту проблему не решит.
Пламегасители как раз решат 1 и 2 проблему.
Плюсы пламегасителя
• дешевле нового катализатора
• при заправке некачественным топливом можно не бояться за катализатор - его уже нет!
Минусы без них никак!
• Загрязнение экологии