Сейчас в большинстве автомобилей все педали имеют подвесной тип, однако в начале предыдущего века, были автомобили, которые оборудовались напольной педалью газа.
Из-за того что педаль размещается по-другому, она имеет свои особенности конструкции, потому часто использовалась для людей с ограниченными возможностями, однако с некоторых пор такие педали так же стали отличительной чертой комфортных и престижных автомобилей. В настоящее время около пяти известных марок авто производят машины с напольной педалью газа.
Стоит отметить что для того чтобы автомобиль функционировал нормально, педаль необходимо нажимать плавно и умеренно, в противном случае могут образовываться сильно большие провалы воздуха.
В чем преимущество подобного расположения педали газа:
В таком положении на ногу идет меньше нагрузка, потому есть возможность наживать педаль плавно и удобно.
Людям, у которых большой размер ноги часто бывает просто неудобно, приходится неестественно располагать ногу, с напольной педалью газа подобная проблема отпадает.
При замене или разборке радиатора, такую педаль можно довольно легко снять и она не будет мешать.
Проведенные тесты доказывают что машины, у которых педаль газа напольная являются более безопасными.
Благодаря тому, что педаль газ напольная, производители стараются максимально оптимизировать водительское место, чтобы управлять машиной было удобнее и практичнее.
В чем недостаток подобного расположения педали газа:
Коврик, который располагается под ногами, должен иметь специфическую форму, в противном случае он не закроет все площадь качественно.
Из-за того что педаль расположена на полу довольно неудобно проводить уборку.
Из-за расположения педали значительно ухудшается шумоизоляция всего салона машины.
Есть вероятность того, что при движении коврик будет перемещаться на педаль что не только неудобно, но и опасно.
Когда машина долго эксплуатируется, то возле педали образовывается углубление, в котором собирается мусор и при случае воды, что увеличивает скорость разрушения и коррозии.
В зимнее время снег очень часто и много налипает на педаль, из-за чего ее становится не очень удобно нажимать. Более того из-за большого количества снега, педаль может начать залипать.
Если не останавливаться на мелких деталях, то такие педали надежнее, так как в аварийных ситуациях, человек может значительно быстрее среагировать и нажать на нее, однако в остальном есть большая вероятность того, что при работе она может заедать. Кроме того некоторым людям довольно трудно привыкнуть к тому как нужно нажимать на педаль, ведь она значительно лучше подходит для людей с небольшим размером ноги.
Кроме того проводить очистительные процедуры салона станет несколько неудобно. В свете этого выбирать машину с подобной педалью или нет, конечно, зависит от водителя, однако большинство все так же склоняется к классическому подвесному варианту педалей.
Подписка на канал!
