На трамвае от Савкова через Чкалова и Онежскую до Луначарского, от Щербакова через Ельцина и Готвальда до Верхней Пышмы.

Администрация Екатеринбурга до конца этого года проводит общественные обсуждения по проекту Генерального плана развития городского округа – муниципального образования "город Екатеринбург" до 2035 года.

Ниже мы рассмотрим план развития трамвайной сети на ближайшие 15 лет.

Рис.1 План развития трамвайной сети Екатеринбурга до 2035 года.

Часть 1. Строящаяся ветка.

Рис.2 План строительство ветки от Верхней Пышмы до станции на Фрезеровщиков.

Сейчас идёт строительство ветки из Верхней Пышмы до конечной станции трамваев на Фрезеровщиков той, что рядом со станцией метро "Проспект космонавтов". Линию для высокоскоростного трамвая запланировано построить к ноябрю 2020 года.

Новый маршрут по улице Шефской выйдет на новую улицу Меридиональную (в строящемся жилом районе "Изумрудный бор"), пройдет в тоннеле под железнодорожной веткой и вдоль Невьянского тракта с пересечением Екатеринбургской кольцевой автодороги в сторону Верхней Пышмы.

Расчетное время движения составит 20 – 25 минут. На линии будут ходить современные низкопольные трамваи. Госконтракт на строительство и реконструкцию улично-дорожной сети и трамвайной ветки между Екатеринбургом и Верхней Пышмой подписан с Инженерно-строительным центром УГМК. Стоимость контракта превышает 2.220.000.000 рублей.

Часть 2. Проектируемые ветки.

В южной части Екатеринбурга решено спроектировать две новые трамвайные ветки.

Рис.3 Трамвайная ветка в район Солнечный.

Первая из них станет продолжением старой ветки и предназначена для связи жилого района "Солнечный" с центральной частью города.

Сейчас проектируют первую очередь трамвайной линии до Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги в район строящегося Аутлет-центра с организацией транспортно-пересадочного узла. Путь её пройдёт от трамвайного кольца на улице Окружной до перекрёстка улиц Лучистой и Чемпионов.

Рис.4 На трамвае с Широкой речки через Академический в Центр или на Автовокзал.

Вторая соединит Академический от улицы Сахарова по улицам Вильгельма де Геннина, Серафимы Дерябиной и Токарей до улицы Татищева.

Предусмотрено выделение первой очереди – строительство временного кольца с конечной остановочной станцией в районе Преображенского парка и строительство трамвайной линии по ул. Вильгельма Де Геннина, ул. Серафимы Дерябиной до ул. Волгоградской.

В перспективе трамвайная линия продлится по улицам Вавилова и Чкалова до Волгоградской, а по Сахарова до Совкова.

Часть 3. Прекрасное далёко?

План развития Екатеринбурга до 2035 года отдаёт приоритет развитию общественного транспорта. Мы с вами рассмотрим перспективные трамвайные линии.

Рис.5 Новые линии на Юго-Западе и Автовокзале

Жителям Юго-Запада предложат короткий путь на Автовокзал. Линия по улице Волгоградской (от улицы Белореченской) через улицу Островского дойдёт до улицы 8 марта.

Вторая линия соединит Автовокзал и Центр - от Островского по Сурикова до Большакова и Московской.

Рис.6 С Лыжников через Онежскую и Машинную до Луначарского.

От Уктуса до Паркового нам предложат прокатиться по Щербакова через Онежскую и Машинную до Луначарского.

Рис.7 Линия на Татищева будет продолжена.

Жители ВИЗа в добавок к новым кварталам получат обновлённую линию на Татищева. Ветка на Малоконный будет демонтирована.

Рис. 8 Трамвай в Заречном, Вокзальном, Завокзальном и на Новом Уралмаше.

Жители Заречного увидят трамвай на Готвальда и Героев России, они же через Завокзальный и Новый Уралмаш домчаться до площади I-ой пятилетки.

Рис.9 Новые участки на Уралмаше.

Жители Уралмаша смогут прокатиться на трамвае по всей улице Машиностроителей или по всей улице Бакинских Комиссаров.

10. Центр для общественного транспорта.

Ну и в Центре трамвай вернётся на 8 марта (от Радищева до Октябрьской площади) и по улице Ельцина довезёт нас до Челюскинцев.

Итого.

План развития Екатеринбурга указывает нам на то, что Администрация города настроена отдать приоритет в движении на улицах общественному транспорту, будет развивать дорожки для всех видов колёсного транспорта.

Тяжёлые времена ждут автомобилистов.

P.S.

Рис.11 Трамвай, который показали один раз.

В 2014 году на "Иннопроме" Уралвагонзавод показал нам хороший низкопольный трамвай R1. С тех пор информация о нём отсутствует.

Ваш, Павел Сенюк!

@pavel_senyuk - Инстаграм

@PavelSenyuk - Фейсбук

@otdelz - ВконтактеТелефон

Телефон 213-20-20 Звоните!

8 902 87 0 20 20 to WhatsApp, Viber, Telegram Пишите!