Эта привычка присуща, наверное, каждому автолюбителю в зимний период. Мы садимся в любимый автомобиль, очистив его от снега. Перед тем, как куда-то поехать мы все включаем обдув теплого воздуха, направленного на лобовое стекло, чтобы остатки снега и льда побыстрее растаяли и поверхность была чистой. Здесь я расскажу о том, почему никогда нельзя направлять горячий воздух на стекло зимой.
Работая в детейлинге мне нередко приходилось устранять мелкие сколы на стекле, менять их. В большинстве случаев, конечно, повреждения были связаны со случайными неприятностями: отскочил камень, попала гайка от проезжающей фуры. Но зимой начинался привычный сезонный наплыв автомобилей, чьи стекла пострадали из-за теплого обдува.
Почему включать отопитель на стекло сразу нельзя?
Да все очень просто: резкий нагрев при низкой температуре на улице непременно приведет к тому, что стекло просто лопнет. Вы когда-нибудь обращали внимания на трещины в лобовом стекле? Довольно часто они проходят именно по низу вдоль приборной панели. Такие повреждения связаны как раз с этим. Многие могут поспорить: "я делаю так всегда и все у меня нормально". Мол, сказки все эти ваши трещины от нагрева. Я не хочу спорить с такими водителями, но могу сказать, что каждый наш клиент тоже получил огромную трещину не с первого раза. Сто раз он нагревал лобовик, дабы сэкономить время, а на сто первый оно лопнуло. При этом чем ниже окружающая температура, тем больше будет диапазон перепада и вероятность появления дефекта будет выше. Это естественное свойство любого стекла, поэтому отрицать это неправильно.
Как тогда пользоваться обдувом и избежать трещин?
Если вы решили, что я полностью исключаю включение отопителя зимой, то это не так. Нет никакой проблемы в том, чтобы удалять остатки нерастаявшего льда и снега с поверхности. Просто нужно использовать обдув правильно и не прибегать к резким перепадам температур. Не выкручивайте температуру воздуха сразу на максимум. Дайте двигателю набрать температуру, чтобы пошел теплый воздух. Потом постепенно увеличивайте температуру воздуха на стекло. При плавном нагреве ничего критичного не произойдет.
Мало кто знает об этом простом, но важном явлении. Если бы вы знали сколько автомобилей приезжает к нам с этим дефектом, прислушались бы к совету. Пользуйтесь своим авто правильно и время, проведенное в нем, станет еще приятне