Вот уже пару десятков лет компания EarthRoamer из Колорадо радует автотуристов своими мощными экспедиционными машинами. Недавно компания представила свою новую, самую продвинутую модель.
Абсолютно новый трейлер XV-LTi пришел на замену модели XV-LTS, которая долгое время являлась флагманом линейки LT. Новая модель отличается уменьшенным весом и увеличенной производительностью, благодаря моноблочной конструкции из углеродного волокна. Углеродное волокно не придаст XV-LTi спортивного шика, но поможет увеличить пробег автомобиля, работающего на дизельном двигателе V8. А банк литиевых батарей, цифровая система управления, стандартная солнечная зарядка и мобильный интернет создадут для автотуристов временную цивилизацию там, где ее нет и в помине.
«Все корпуса LTi изготавливаются с использованием процесса вакуумной инфузии (VIP) для создания и соединения двух оболочек из углеродного волокна со структурной пенопластовой сердцевиной, в результате чего корпус из монококового углеродного волокна намного прочнее и легче, чем любой традиционный кузов жилого автофургона»
— объясняет компания EarthRoame
Использование более тонкого конструкционного углеродного волокна также позволяет увеличить толщину изоляции, сохраняя при этом как внутренний объем, так и общий размер модуля. Новый автофургон LTi длиной 2,1 метра даже получает дополнительные 5 см высоты в интерьере. Кроме того, легкая конструкция автодома позволяет экономить и на топливе – до 5%, согласно оценкам производителя. По сравнению с моделью LTS, расход топлива которой составляет примерно 21,38 литров на 100 км, новый внушительный автофургон будет иметь дополнительный пробег до 89 км.
Другое полезное преимущество уменьшенного веса LTi заключается в увеличении полезной нагрузки, что позволяет перевозить дополнительное стандартное оборудование или больше груза. EarthRoamer использует это, увеличив размер резервуара с пресной водой до 378,5 литра и более чем удвоив размер резервуара для бытовых сточных вод до 227 литров.
Производитель также указывает в качестве преимуществ новой модели на более низкий центр тяжести, лучшую управляемость, улучшенное торможение и ускорение, а также меньший износ компонентов автомобиля. Конечно, все это влияет на стоимость LTi, которая больше ценника LTS примерно на 100 тыс. долларов США.
Компания предлагает на выбор одну из пяти планировок интерьера EarthRoamer, каждая из которых имеет свое название. Меблировка варьируется соответственно, но в целом автофургон рассчитан на 3-4 человека и оснащен двуспальной кроватью размера «queen size» и двухъярусной кроватью.
В стандартной комплектации предусмотрены задняя угловая ванная комната, кухонный блок с индукционной варочной панелью, холодильником/морозильником объемом 227 л, конвекционной микроволновой печью и раковиной, а также гостиная с диваном. Интерьер стандартно оснащен кондиционером на 8000 БТЕ, дизельным воздухонагревателем на 13 600 БТЕ, гидравлическим дизельным нагревателем, баком для горячей воды на 23 л, Wi-Fi-маршрутизатором 3G/4G с беспроводной точкой доступа и антенной на крыше, скрытым биометрическим сейфом и светодиодным освещением.
Модуль XV-LTi установлен на шасси Ford F-550 с 6,7-литровым силовым ходом Turbo Diesel V8, 4WD, пневматической подвеской, 41-дюймовыми шинами Continental MPT-81 на колесах военного класса. В стандартную комплектацию также включены светодиодное дорожное освещение, усиленные передний и задний бамперы, система контроля давления в шинах и другие интересные функции.
Предполагается, что средняя цена на XV-LTi составит 600 – 700 тыс. долларов США.