Приветствую дорогой читатель! Добро пожаловать на мой канал!
Владел этим авто, около 2 лет, и проехал на нем около 20 тысяч километров.
Машина управляется просто потрясающе, классика на дороге. Переднемоторный автомобиль, с задним приводом. Конечно коробка передач механическая. Очень хорошо проходит крутые повороты, и любит занос, а также легко в нем поддается контролю.
Не смотря на то, что автомобиль не из салона, он не чувствуется устаревшем. В салоне, все кнопки на своих местах. Хотя он не выглядит футуристично на 2019 год, здесь ведь надо не на кнопки смотреть, а на дорогу. Не так ли?
При большом росте, помещался в ней без проблем. Эргономика шикарная, очень комфортные кожаные сиденья. Музыка и радио звучат просто отлично, Bose как никак. Обзорность очень низкая, но это единственный минус, что касается удобства посадки на на сиденьях.
Подвеска любит ровную дорогу. Если дорога совсем разбитая, можно коснуться выхлопом неровностей. Зато на ровной дороге и треке, чувствует как у себя дома.
Тормоза сколько нагружал, никогда не перегреваются.
А также, в плане шумоизоляции, почти нет проблем. Передняя часть и двери, никогда не шумят. А арки и багажник, слегка шумоватые. Но это легко решается, установкой дополнительной шумоизоляции.
Сцепление без проблемное, но передачи очень длинные. Наверное для автобанов Америки, это хорошо, но не у нас. Ускорение ощущается не таким стремительным.
У знакомого была такая же машина, он утвержал, что расход по городу, не больше 15 литров. Однако если ехать динамично, расход около 20 литров на 100 километров. По трассе, на круизе, около 10 литров на сотню.
Заводской разгон до 100 километров в час, 5.5 секунд. За такие деньги, просто бомба. И это авто без какого либо тюнинга, в том виде в котором ее выпустил производитель.
Движок обьемом 3.5, 313 лошадиных сил.
И эта машина, Nissan 350z. В продаже, ее можно купить за 500 тысяч рублей.
Спасибо за прочтение! Подписывайтесь на канал!
