В то время как в Европе бренд Rolls-Royce считается бесспорным королем роскоши, на китайском рынке он хотел бы быть лишенным этой позиции возрожденным отечественным брендом Hongqi.
На протяжении десятилетий китайская марка Hongqi была посвящена производству самых роскошных автомобилей на внутреннем рынке, но его использовали только видные водители режима. Однако в последние годы производитель автомобилей претерпел серьезную трансформацию и теперь пытается охватить бизнес-элиту, которая хочет предложить китайский эквивалент автомобилей Roll-Royce.
Hongqi может рассчитывать на поддержку FAW Group, крупнейшего китайского автопроизводителя, и опытного руководителя Giles Taylor, бывшего главного дизайнера Rolls-Royce, которого бренд потянул в прошлом году. Его заменил Йозеф Кабах, который в итоге не продержался слишком долго в Роллсе.
Джайлс Тейлор, в настоящее время главный исполнительный директор мирового вице-президента по дизайну в Китае, заявил в интервью британскому журналу Autocar, что Hongqi планирует построить флагман класса «люкс», чтобы ориентироваться на состоятельных китайских клиентов, регулярно ищущих бренд Rolls-Royce. «Мы ориентируемся на молодых клиентов с огромным богатством - они хотят покупать китайские товары», - сказал Тейлор.
Тем не менее, в то время как китайские производители автомобилей копировали стиль западных автомобилей, Хунци, под руководством Тейлора, должен следовать своей собственной личности. «Нам нужно найти новый, китайский, инновационный и цифровой способ производства новых моделей Hongqi, которые остаются оригинальными». «Мы не будем этого делать».
Основным источником вдохновения для новых автомобилей Hongqi должна стать богатая китайская культура, которая сделает бренд «лидером на рынке премиум-класса в Китае», уверенно сказал Тейлор. «Я думаю, что китайская культура чрезвычайно богата, будь то древние скульптуры, мода, каллиграфия - это богатый источник, из которого можно извлечь не только западный ответ, но и китайский ответ».
Однако дизайн, вдохновленный внутренней культурой, не должен быть единственным ключом к успеху. По словам Тейлора, на китайском рынке существует огромный спрос на инновации. Будь то технический или дизайн. Новые модели Hongqi должны будут не только привлекать клиентов Rolls-Royce с более низкими ценами, но и с содержанием и инновациями. И спокойны с действительно жирным ценником.
Но Тейлор понимает, что за пределами внутреннего рынка китайский бренд будет значительно сложнее. В Европе и на Ближнем Востоке премиальные бренды имеют давние традиции и традиционных покупателей. В конце концов, у Rolls-Royce было 114 лет, чтобы модернизировать свои автомобили, и с каждым десятилетием он увеличивал их яркость, сказал Тейлор.
«Нам нужно тщательно выстраивать индивидуальность бренда и платформу за пределами Китая, что займет некоторое время», - добавляет Тейлор. В то же время он считает, что это отличный шанс. «Мы начинаем с Hongqi снова и снова. Ссылки на наследование во многих отношениях носят ограничительный характер. Запуск нового премиум-бренда за пределами Китая будет иметь много положительных и отрицательных сторон ».