Т.к. таксую я только в "Яндекс такси", то и вся приведенная ниже информация будет отталкиваться именно от этого агрегатора. А это - тип пассажиров, приоритет коротких заказов, время выхода на линию и тд. и тп. Так же очень влияют на продуктивность - разрешение на полосы для маршруток и знание города на "тропы"(дворы, объезды, гаражи). Ах, да, в Яндекс такси, если ваша активность ниже 90 - точка "Б"(конечный адрес) будет не доступна. Получается если Вы постоянно ослеплены, то все, что описано ниже, ни как не стыкуется с Вашим положением. Такие дела. Районы будем оценивать по 10ти бальной шкале. Ниже 3 баллов - тикаем отсюда, от 4 до 7 - с потом работать можно, 8 или выше - наслаждаемся! Начнем пожалуй с низу карты города.
Ленинский район. (3 балла)
КрасТЭЦ, Причал, 26 бакинских, Черема, Энергетики.
Плюсы района
- относительно параллельные улицы и такая же застройка
- трафик в час пик умеренный, в остальное время свободный
Минусы района
разбитые дороги
контингент
малая доля коротких заказов
очень много предприятий
Чесслово, когда приходиться везти клиента в этот район, душа скрипит вместе с подвеской:( Дороги здесь ужасные. Более менее улица Волжская, Томская, Семафорная и Говорова. Все пути, что сворачивают с этих улиц, встречают вас ямами, ТРЕЩИНАМИ, грязью и лужами и черными дырами. Так же очень много различных предприятий, а подъезды к ним еще хуже в разы. Проживающий здесь клиент в основном работящий, поэтому не редок запах перегара в салоне. В темное время, шанс поймать гопоту или быдло - увеличивается. Если попали в этот район, шанс уехать хорош, ибо район крайний и люди едут по делам и на работу, а это зачастую "ближе" к центру. Пользуемся этим и не задерживаемся.
Кировский район. (6 баллов)
Первомайка. Водники. Мичурка. Аэрокос. Торговый.
Плюсы района
- хорошая доля коротких заказов
- наличие ТЦ и образовательных учреждений
Минусы района
- ул. Мичурина влиятельная артерия района
- проезды по дворам утомляют
- наличие светофоров на 1 квадратный метр :)
- количество машин с буковкой "У"
Для работы район более менее сносный. Из-за большого кол-ва больниц много коротких заказов. Сюда же пришьем ТЦ "Красноярье", ТЦ "Мави", Лента, Аэрокос и СФУ. Много кафешек и школ. Народ катается - мы это любим. Контингент в основном работящий, но разбавлен молодежью. Дороги более менее, но выбивается ул. Павлова. Эта улица стала уже какой то полосой препятствий. Ждем 2020-ый, надеемся починят. Так же в первомайке любят кататься учебные машины. Очень любят. Ппц как любят. Самый лютый минус, если в час пик выпало ехать на левый берег - выезда всего два, Матросова и Мичурина. Выбираем меньшее из зол. Вообще я не стремлюсь сюда работать, но мой день начинается с этого района и иногда за час можно сделать 3-4 "коротыша", а это поднимает боевой дух! Попали в этот район - катаемся. Покинули его - не огорчаемся:)
Свердловский район. (4 балла)
Пашенный. Матросова. Свердловская. Парашютка. Док. 60 лет Октября. Красраб.
Плюсы района
- наличие учреждений (гостиницы, ТЦ, кинотеатры, школы, больницы)
Минусы района
- пробки
- важные артерии города пересекаются и сливаются
- ПАШЕННЫЙ
- отсутствие полезных "троп"
- кольцо ада (предмостная)
- дворы-лабиринты
Начну с главного. Не работайте в час пик в Пашенном. Ваша производительность упадет до 1 заявки в час, а это катастрофический показатель. Как бы вы не юлили по дворам и объездам, в надежде вырваться с микрорайона или ворваться в него, помните вы такой не один. Пробки везде - во дворах, на "тропах" и даже если ехать по берегу Енисея через ямы и катакомбы вы так же упретесь в бампер впереди стоящего(!) авто. Если в Яндекс такси вы ослепли, то большая вероятность поймать заявку туда увеличивается. Поэтому вблизи кольца ослепшему лучше не находиться. В свободное время этот район благоприятен для коротышей. Более менее сносные дороги. По дворам передвигаться не приятно, ибо застроили не пойми как. Много домов от "А" до "ЗЮ". Районы парашютки и Дока долго вас не задерживают(да и не очень то хотелось) и если дают в другой район не раздумывая едем. Наличие 4ого моста радует кстати. Именно он нас ведет в лучший район для работы, но об этом позже....
Советский район. (8 баллов)
Роща. Северный. Взлетка. Солнечный. КРАЗ.
Плюсы района
- огромное количество ТЦ, больниц, образовательных учреждений, развлекательных заведений
- много коротких заказов
- много полос для общественного транспорта
- наличие полезных троп
- район большой, поэтому можно не выезжать с него в течении всего дня
- контингент
Минусы района
- пробки
- плохое состояние дворовых проездов
- в выходные дни возле ТЦ "Планета" очень тяжелый трафик
"Отличное поле для пахоты", именно так можно назвать Советский район когда таксуешь. Район огромный, но основную часть в приоритете нужно проводить на Взлетке, Северном и западной части Зеленой рощи. Именно эти "микрачи" содержат в себе наибольшее количество коротких заказов. По личному опыту, даже в самые лютые пробки, можно найти лазейку для быстрого завершения заказа. В этом помогают полосы для общественного транспорта и знание микроместности(дворы, объезды, гаражи). Сделать 4-5 заявок в этом районе не редкость, конечно же если у вас открыта точка "Б". Местные клиенты, это в основном студенты, шоперы, офисные работники - работать с ними одно удовольствие. Также в этом районе есть "микрачи" такие как: КРАЗ, Солнечный, Северное шоссе. В эти места лучше конечно не попадать, но если так получилось, вернуться обратно много времени не займет. Дороги хорошие и приятные, за исключением Северного и области в районе улицы Ястынской. Также рядом Покровка и центр города, эта комбинация очень хороша для добычи коротышей. Центр города вообще отлично влился между двумя плодоносными районами, этакий мост двух берегов. Перекатывая из одного района в другой, можем поймать несколько коротких заявок. Вот мы и плавно перешли в ...
Центральный район. (7 баллов)
Центр. Покровка. Кача.
Плюсы района
- много много всего (гостиницы, кафе, клубы, ТЦ и тд. и тп)
- контингент
- синергия с Октябрьским и Советским районами
- качество дорог
- красиво тут :)
Минусы района
- пробки
- очень много улиц с односторонним движением
- парковка автомобилей блокирующих правый ряд
- частые перекрытия
- отсутствие мест для ожидания клиента
Центр, он в каждом городе центр. Но, оставаться на долго здесь не советую, так как в основном здешние заказы это выезд из района. А нам желательно выезд либо в Октябрьский, либо в Советский. Попадаются конечно короткие заказы, но ставку на них не делаем. Так же именно здесь прилипают так называемые "заказ в спину". Когда ты катишь по односторонней улице и тебе программа дает хороший заказ, но адрес этот ты уже проехал вот только что. И начинается лишнее катание по району, дабы подать автомобиль к адресу. И еще грустнее это выглядит если заказ на пол пути отменен, из-за того что пассажир видит через приложение, что ты едешь ни к нему, а от него. Вот такие заказы тут зачастую. Также здесь беда с парковками, поэтому зачастую минус одна полоса. Бывает и машину подать некуда - включаем аварийку и ждем клиента.... а чё делать?:( Но повторюсь, главный плюс района, что он синергирует с Советским и Октябрьским районами, пользуемся этим и радуемся.
Октябрьский и Железнодорожный районы. (9 баллов)
ГорДК, Ветлужанка, Студ, Академ, Торговый квартал, Ботаника, Мясик, Маерчака, Николаевка, СФУ
Плюсы района
- много коротких заказов
- наличие полос для общественного транспорта
- огромное количество объездов и троп
- контингент
- много образовательных учреждений
- качество дорог
Минусы района
- пробки
- расплоложение домов и проезды по дворам
- сопки и подъемы
- территория Торгового квартала
То, что я люблю! Я объединил Октябрьский и Железнодорожный, так как они по сути являются одним целым по всем плюсам и минусам и территориальному расположению. Работать тут высший кайф. Очень много коротышей, очень много троп и лазеек - стоять практически не приходится. С ужасом вспоминаю времена до 4-ого моста, работать здесь просто было не выносимо. Может когда то и пашенный соединят с "чмостом" и там наладится рабочая зона... Ну да ладно. Именно в этом районе, я умудрился сделать 7 заявок за час(!). Возил студентов из СФУ в Политех и обратно. Это, грубо говоря, основная рабочая зона в районе. Не стыдимся прокатиться в ветлугу и Торговый квартал, до Маерчака или в центр(дубра помогает) и возвращаемся обратно. Мясик с Калинина не советую, ну если выбирать из двух зол когда приспичило, ограничиваемся улицей Калинина. На мясокомбинат ни ногой, там шансы слить активность очень велики. Кстати о территории Торгового квартала - это сущий ад таксиста, особенно в выходные дни, да и в будни тоже припекает. Уничтоженные дороги, забитая и перегруженная парковка Квадро - терпим. Так же много подъемов, особенно "трудный" подъем на СФУ - расход увеличивается:( И даже не смотря на эти минусы работается здесь спокойно и уверенно.
Вообщем, как Вы уже наверно поняли, основной принцип работы в Красноярске получается такой - работаем в Советском и Октябрьском районе и помогает нам в этом Центральный. Ну в приоритете конечно же Октябрьский. Если эта статья кому то помогла - печатал не зря! Удачи на дорогах и щедрых пассажиров!