При покупке нового авто дилер обязывает вас проходить регламентное техническое обслуживание в их сервисном центре, в противном случае при поломке грозит отказом от гарантийных обязательств.
Всем известная аксиома. Но не все ее придерживаются, особенно покупая отечественные бюджетные автомобили. Обладателем оного с недавних пор стал и я.
Так как мотор 8-ми клапанный, то 0 ТО мне нужно было делать при пробеге 2500-3000 км, что и было мною сделано, к тому же манагер на приемке порекомендовал поменять еще и масло, так сказать навязал допуслугу, которая по регламенту не обязательна. Ладно, с заменой масла я согласился, ибо обкатка и как бы многие меняют либо на ТО, либо сами.
Затем через полгода и 3-4 тысячи пробега я ездил к дилеру и еще раз менял масло, т.к. опять же обкатка. Вобщем к ТО1 и пробегу в 10 тысяч я 2 раза поменял масло в двигателе. Весной сего года прошел ТО1. Сейчас, накатав 5000 км, решил снова поменять масло, к тому же зима впереди, и свеженькое масло мотору, как мне кажется, будет только в радость. Но дилер находится в 200 км от меня и снова ехать к нему на замену масла мне уже не хочется, к тому же выходит не такое уж дешевое это удовольствие.
Знакомые и друзья давно мне советуют забить на дилера и обслуживать авто самому, но, я человек несколько щепетильный и "правильный" что ли, если можно так сказать, поэтому стараюсь придерживаться правил, тем более машина - вещь дорогая и риск возможного ремонта узлов и агрегатов в случае поломки меня тяготит.
Так вот решил сам поменять масло, но вроде бы есть риск слететь с гарантии. Долго ломал голову докатывать еще 5 тысяч или менять масло. Нашел официальную группу дилера Вконтакте, задал вопрос и вот что мне ответили:
Как видим дилер разрешает менять масло в моторе, но для этого нужно взять у продавца копии сертификата. Думаю, с этим проблем не будет, ибо планирую брать масло на заправке.
Спасибо за внимание!
