Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мартынов Павел

Шёлковый путь в обход России?

На выходных вновь заговорили о том-де Китай запустил Шёлковый путь в обход России и чуть ли не что Транссибу точно конец. У ув. Алексея Карпычева в Фэйсбуке встретил такую вот картинку В общем, контейнерный поезд отправился таки из Китая южным маршрутом. Плюсы и общая информация есть на картинке. Добавлю только следующее:

На выходных вновь заговорили о том-де Китай запустил Шёлковый путь в обход России и чуть ли не что Транссибу точно конец.

У ув. Алексея Карпычева в Фэйсбуке встретил такую вот картинку

В общем, контейнерный поезд отправился таки из Китая южным маршрутом.

Плюсы и общая информация есть на картинке. Добавлю только следующее:

  • Испытание туннеля под Босфором - вещь хорошая, но железнодорожный мост через пролив существовал и ранее;
  • Южный маршрут уже кто только не пытался испытать, самая задорная попытка была у Украины 3 года назад, когда они отправили поезд из Одессы паромом через Чёрное море в Грузию. Россию обойти удалось, но вышло муторно, невыгодно, а под конец поезд вообще едва не пропал в Казахстане. И уж тем более странно, что этот маршрут Саакашвили предлагал использовать для транзита в Европу - паром из Грузии всегда можно отправить напрямую в Румынию.
  • Нынешний поезд пройдёт в обход Чёрного моря, однако Каспий ему не миновать.
  • Если по северной ветке китайские поезда проходят к границе Евросоюза только через Россию и Белоруссию (иногда добавляются к ним также Монголия или Казахстан), то есть таможен по пути сравнительно немного, а Казахстан, Россия и Белоруссия состоят в ЕАЭС, по этой линии там кой-чего унифицировано, что немало облегчает транзит. По южному маршруту поездам предстоит проехать Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию. Как уж их железнодорожники сумеют наладить взаимодействие - вопрос. Скорее всего сумеют, но это потребует времени.
  • Ну и самое главное- тарифы на жд перевозки по прежнему выше морских и основной грузопоток по прежнему отправляется морем. Так что говорить, будто запуск того или иного поезда из Китая в Европу что-то открыл, или убил какую-то алаьтернативу - пока совсем рано