При езде в автомобиле у водителей нет возможности общаться голосом, для этого используются условные сигналы. С помощью сигналов можно оповестить других водителей о посте ДПС, опасном участке или поблагодарить за помощь.
Условные сигналы водителей не описаны в законодательстве. Это значит, что они не запрещены и наказывать за их использование никто не будет.
Не секрет, что дальнобойщики, которые круглые сутки находятся за рулем, используют целый ряд условных сигналов, которые необходимо знать водителям, чтобы лучше разбираться в ситуации на дороге.
Итак, зачем дальнобойщики показывают на трассе правый указатель поворота?
Дело в том, что высокие фуры закрывают обзор на узкой трассе и водитель легкового автомобиля вынужден периодически выезжать на полосу встречного движения, чтобы посмотреть, есть ли встречные автомобили. При этом у водителя идущей впереди фуры прекрасный обзор и достаточно опыта для оценки ситуации.
Если водитель фуры понимает, что обгон безопасен, он включает правый указатель поворота, что означает, что водитель легкового автомобиля может его обогнать.
Не знаю как остальные водители, но я, получив такой сигнал от водителя фуры, всегда самостоятельно оцениваю дорожную ситуацию, хотя в душе благодарю водителя фуры за помощь.
Если статья была Вам полезна, ставьте Like и подписывайтесь на канал Look Around.