всем привет сегодня у нас mercedes c180
в 205 кузове автомобиль приобретен за
полтора миллиона рублей совсем недавно
комплектация снг пакетом с панорамной
крышей с без ключевым доступом и без
ключевым запуском камерой заднего вида и
прочими всякими плюшками на самом деле
это является действительно
редкостью для автомобиля с таким не
совсем популярным скажем мотором такую
комплектацию в основном набирают уже на
более мощные автомобили и я бы сказал
полтора миллиона за машину 2016 года
выпуска с пробегом 45 тысяч километров
от одного владельца это вполне себе
адекватная цена можно даже сказать это
действительно хорошая цена по такой цене
при прочих равных автомобиля найти
довольно сложно но мы бы с вами сейчас
здесь не стояли бы и не разговаривали
если бы случилась одна неприятная
ситуация по сегодняшнему мерседесу после
покупки товарищ поехал в гбдд для того
чтобы поставить машину на учет и здесь
его ожидало первое разочарование а
именно направление на экспертизу потому
что у машины отсутствует маркировочная
табличка
осмотр начнем с центральной правой
стойке потому что именно здесь должна
располагаться маркировочная табличка
которой само собой настойки нет но при
всем этом присутствует другая черная
наклеечка техническая наклейка и может
создаться действительно ошибочное
впечатление что маркировочная табличка
отлетела на мойке либо была
демонтирована еще каким-то образом
потому что если помыслить скажем так
исходя из логики если например у нас
ремонтировалась стойка вторично
окрашивалось тогда что здесь делает
техническая
наклейка которая кстати имеет все
степени защиты она сделана из такого же
материала как маркировочная табличка
но есть один момент я скажем так не то
чтобы подвешиваем 3g
но чуть позже вам расскажу почему эта
наклейка сразу же вызывает вопросы и
дает понять что со стойкой действительно
что то было не так но перед тем как мы
начнем работать со стойкой давайте
проведем общий осмотр посмотрим например
на болты крепления двери болты
откручивались сорваны грани
и их даже не подкрасили кроме того видно
вторичная краска задней двери видно
вторичная окраска передние двери точно
так же точно также сорваны болты
крепления двери де монтировались двери
красились здесь абсолютно никаких
сомнений у нас быть не может по крылу
сто процентов есть какие то вопросы на
которые мы сейчас найдем ответ осмотрим
внутренняя часть
вдоль уплотнительной резинки пыль пыль
под краской причем не 1 2 а наверное
пылинок так 10-15 на отрезке но опять же
10 сантиметров спускаемся чуть ниже в
район петли
даже самая история пыль провалы на
краске соответственно крыло мы с вами
выявили крыло покрашено не на заводе я
не знаю установлена она на заводе либо
не установлена на заводе это мы с вами
выясним по ходу осмотра
но то что вторичная краска есть это уже
не провяжем эй факт что мы можем с вами
посмотреть еще кстати мы опять же 1 пара
оттенки заговорили раз два три вот эти
три элементы они в одной цветовой гамме
в одной цветовой палитре опять же лючок
и крышка багажника несколько выделяются
стойках стойка на расстойку будет
удобнее осматривать
с открытыми дверями по стойке те же
самые пылинки те же самые провалы на
краске как и по заднему крыло
кроме того обратите внимание на петлю но
не это часть петли которые крепятся к
самой двери хоть она не тоже можно
посмотреть а именно на петлю которая
крепится к стойке видно что петля
отделялась и видно что и верхняя и
нижняя петля окрашивались отдельно от
стойки
если по задней петли мы видим что
цветовой оттенок хотя бы совпадает
посмотрите на ту часть которая крепиться
стойки и ту часть петли которая крепится
к двери они даже между собой отличаются
по цветовым оттенкам не зря
прям знаете чувствую что не зря
инспектор отправил машину на экспертизу
кстати номер то у нас основной
инфекционный по данному автомобилю
находится под сиденьем к номеру мы
вернемся чуть позже для сравнения
смотрим водительскую сторону и на самом
деле здесь есть на что посмотреть
потому что водители дверной проем точно
так же как и задний проем по левой
стороне они являются эталонными для
сегодняшнего автомобиля чтобы не быть
многословным вы посмотрите вот сейчас на
экране как выглядят петли с правой
стороны как выглядят петли с левой
стороны вы посмотрите цветовые оттенки
как крепится дверь и
с одной стороны сорваны болты с другой
стороны my сорваны болты то есть
водительская сторона она собрана и
окрашена на заводе при даже сравнение
просто сравнения на симметрию одной
стороны другой стороны мы можем понять
что правая сторона она действительно не
заводская
и смотрите какой момент я вам сейчас
покажу такой небольшой лайфхак от себя
может быть кому то пригодится да что там
может быть наверняка пригодится
буквально некоторое время назад я
говорил что петли с правой стороны
снимались и они
отделялись в какой-то временной
промежуток от стоек почему я сделал
такой вывод посмотрите пожалуйста на
крепление к центральной левой стойке и
главное обратите внимание на капельки
краски которые застряли между петлей и
стойкой соответственно когда на заводе
один элемент прикрепили к второму
элементу
потом покрасили краска именно при
заводской окраске
забилось между петлей и стойкой что
сверху что снизу что на центральной
стойке что на передние стойки по правой
стороне этих пузырьков
маленьких этих капелек нет
соответственно там петли сто процентов
отнимались от стойки и это довольно
тревожный звоночек потому что одно дело
когда мы имеем явные факт того что
снимались двери но дверь же можно снять
просто открутив 4 болта которые там
откручивались по одной двери 4 болта и
по 2 был двери 4 болта
но когда откручивают даже не откручивают
а здесь именно снимают потому что не
простые болты которые отверткой
можно спокойно открутить назад
прикрутить здесь специальные крепления
когда снимают петли
со стоек вот это уже действительно
интересно поэтому какую-то скажем так
долю полезной информации мы с вами по
сегодняшнему автомобили уже почерпнули
давайте теперь рассмотрим подкапотное
пространство так замечательно посмотрим
лонжероны воспользуемся фонариком
зеркалом лонжерон грязный но тем не
менее если посмотреть сбоку видно
заводская .
видит заводской герметик покраска также
не вызывает абсолютно никаких вопросов
аукро крыла полка крыла заводская .
панели ярко выраженные между собой ну я
еду что они не срочно сверху шпаклевка
видно что именно полка сделана из
нескольких панелей которые вот так вот
благополучным друг другу сверху
прикреплены и потом окрашены на заводе
здесь все нормально никаких вопросов у
нас нет переходим к правому крылу правое
крыло крутилась крутились болты
раз два три три болта и если посмотреть
полку крыла никаких проблемных мест нет
точно так же как и по водительской
стороне
заводская . точно также панели в
необходимом количестве которые сверху
шпаклёвка не замазаны заводской герметик
что касается крепления лонжерона
все замечательно все приварено на заводе
капот не красился никаких подтеков
краски никаких напыл of кроме того
технические наклейки присутствует по
передней части единственное что вызывает
вопросы это переднее правое крыло здесь
не интересно здесь нам с вами делать
нечего предлагаю перейти к самому
интересному потому что самое интересное
нас ожидает я так понимаю под
уплотнительными rise
камин даже не знаю откуда начать ну
давайте начнем например отсюда
замечательно замечательно следы ремонта
сварка
выставленная . причем вдоль всей стойки
хотя опять же если посмотреть беглым
взглядом на стойку
мы видим точку по крайней мере что-то
похожее на точку это отсылка к тем
история что можно имитировать
точную сварку поставить какие-то точки
сделать какие-то следы как раз тот самый
случай когда попытались это сделать
вышла корявенько вышла неубедительно но
тем ни менее посмотрите вот подделали
точку для того чтобы нас с вами вполне
возможно нас может быть кого то из
потенциальных покупателей
кто будет производить осмотр ввести в
заблуждение но нас заблуждение так
просто и вести и кстати если посмотреть
чуть выше мы можем обнаружить образцы
того как должна выглядеть заводская .
разница налицо здесь здесь абсолютно две
разные истории
вот в этом вот месте . отсутствует в
принципе потому что потому что здесь
мало того что присутствует шпаклевка так
здесь еще присутствует
шов смотрите как красиво сверху один шов
я так понимаю а чуть ниже второй шов вот
какой то из них наверное был
пристрелочный какой-то из них был
прицельный вот здесь вот попытались
запилить что-то не понравилось и решили
пилить выше ну либо нет наоборот наверно
вот здесь он все таки был пристрелочный
буквально на 2 сантиметра пропилили
в глубь ниже шов он как раз пересекает
стойку давайте еще демонтируем порог
накладку порога
накладку порога что мы с вами здесь
можем увидеть здесь мы с вами можем
увидеть еще один шов еще один шов по
крайней мере не шов а надрез который
даже никто не удосужился подкрасить либо
каким-то образом зама велись еще одна .
вот здесь вот был еще один надрез
менялась стойка менялся порог по крайней
мере частично но менялся посмотрим
заднем дверном проеме как все это
выглядит под уплотнительной резинкой
снимаем та же самая история с
отсутствием точечной сварки что мы видим
чуть выше что мы видим чуть ниже
да в принципе тоже самое что только что
наблюдали
по переднему дверному проему ну вот
здесь вот снизу немножечко под
обосрались с качеством ремонта но это
вполне себе
предсказуемо потому что делали скорее
всего на продажу понятно что это не
тележка магазины как-то прочертили даже
поменяли стойку меняли часть крыла
меняли chest порога двери также
ремонтировались я думаю что они скорее
всего заменены по характеру удара по
характеру ремонта понятно что если
настолько были серьезные повреждения что
пришлось менять стойку и резать крыло
само собой дверь и
либо ремонтировались бы но скорее всего
заменили потому что я здесь не вижу
каких-то следов рихтовочных работ
герметик аккуратненько герметик не
разрушены вполне возможно что взяли
какого-то другого автомобиля но не суть
важно давайте вернемся к технической
наклейки когда я начала сегодняшнее
видео с маркировочной табличке я сказал
что нет таблички теперь мы понимаем
почему таблички нет здесь никаких
вопросов быть уже не может но наклейка
откуда здесь взялась наклейка спросите
меня в этом давно это ответ на наклейке
есть небольшой технический номер так вот
это техническим номер нам
говорит о том что наклейка ремонтная то
есть эта наклейка приклеивала сюда не на
заводе почему так случилось почему
маркировочного табличку не наклеили
а техническую наклейку наклеили
объясняет просто маркировочная табличка
содержит вин она содержит до полностью
техническую информацию и и нужно
отдельно заказывать ее нужно отдельно
устанавливать там определенный алгоритм
заказа маркировочных табличек случае их
повреждения либо утраты
с технической наклейки все гораздо проще
и и наклеили но номер наклейки нам сразу
же говорит о том что она не заводская
поэтому одна есть табличка 2 таблички
нет что касается экспертизы но раз уж мы
с вами затронули эту тему раз уж машина
поедет на экспертизу давайте осмотрим
номер кузова
номер кузова заводской шрифты заводские
сами знаки нанесены на заводе
хотя опять же вот обратите внимание на
крепление пассажирского кресла во первых
пластик здесь с трещиной и во-вторых
видно что смещались болты крепления и
как с одной так и со второй стороны
ничего смертельного ничего критичного
понятно что кресло демонтироваться время
кузовного ремонта
сама маркируем а я панель заводская
номер опять же заводской что касается
что касается крепления
маркируем ой панели к порогу здесь
вопросов никаких нет порог по крайней
мере вот эта часть порога она заводская
двоякие впечатления у меня остались
после осмотра сегодняшнего автомобиля
тот самый случай когда первая вытекает
из 2 2 перетекает в третье и образуется
некого рода клубок но давайте попробуем
по этапам разобрать сегодняшний
автомобиль 1 и пожалуй единственная
новость на сегодняшний день хорошие ей
виду автомобиль встанет на учет до
отсутствует маркировочная табличка но
все остальные номера в порядке документы
ровные вопросов не будет человек
поставить машину на учет будет ездить
при необходимости даже продаст машину
дальше можно заказать матирующим
табличку официального дилера с этим мы
разобрались для mercedes впрочем как и
для многих других автомобилей
комплектацией является пожалуй одном
одной из самых основополагающих
составляющих при продаже автомобиля то
есть человек чаще всего хочет купить
машину в самой жирной комплектации чтобы
было все панорама mg пакет какие-то там
без ключевые фишки камера заднего вида
зависимости от модели
там надсечки одни требования нагрел и и
другие на низ классе 3 требования но все
сводится к одному я хочу подержанную
машину по цене самой бомжовский
комплектации но при этом чтобы она была
жирная со всеми плюшками
соответственно если машина покупается за
полтора миллиона хотя это самый низ
рынка но в самой навороченной
комплектации которая доступна для c 180
вполне логично было бы ожидать каких-то
проблем которые выльются в наш
сегодняшний осмотр
если вам интересно посмотреть сколько на
самом деле по рынку стоит mercedes c
class of 205 кузова переходите на сайт
автору вся актуальная информация
находится именно там ссылочку оставлю в
описании под видео нажимайте ссылку
переходите на вторую посмотрите какие
автомобили продаются на сегодняшний день
в каких комплектациях такие двигатели
бывают в автомобиле и посмотрите на
разлет по цене потому что комплектация
двигатель количество владельцев и
пробег автомобиля они могут влиять на
цену вплоть до 50 70 процентов разница
по рынку переходите смотрите и выбирайте
может быть что-то себе купить и если
купите хотя бы будете знать сколько все
это стоит на самом деле не забываем
подписываться на канал подписывайтесь на
инстаграм присылайте свои истории самые
интересные и яркие из них обязательно
кажется нам канале на сегодня все всем
пока
всем привет сегодня у нас mercedes c180
в 205 кузове автомобиль приобретен за
полтора миллиона рублей совсем недавно
комплектация снг пакетом с панорамной
крышей с без ключевым доступом и без
ключевым запуском камерой заднего вида и
прочими всякими плюшками на самом деле
это является действительно
редкостью для автомобиля с таким не
совсем популярным скажем мотором такую
комплектацию в основном набирают уже на
более мощные автомобили и я бы сказал
полтора миллиона за машину 2016 года
выпуска с пробегом 45 тысяч километров
от одного владельца это вполне себе
адекватная цена можно даже сказать это
действительно хорошая цена по такой цене
при прочих равных автомобиля найти
довольно сложно но мы бы с вами сейчас
здесь не стояли бы и не разговаривали
если бы случилась одна неприятная
ситуация по сегодняшнему мерседесу после
покупки товарищ поехал в гбдд для того
чтобы поставить машину на учет и здесь
его ожидало первое разочарование а
именно направление на экспертизу потому
что у машины о