Я вероятно не куплю автомобиль, а если и куплю., да нет, вряд ли, поэтому меня волнуют автобусы, поезда, трамваи, самолёты, каршеринги и остальные – общественный транспорт. Новости из автобуса, при разработке которого видимо не доплатили пром дизайнеру:
Двери открываются внутрь и бьют всех кто там стоит, ну подумай, сделай для них отдельную нишу, на совсем бедный случай – всё ту же прозрачную, пластиковую перегородку, но совсем клиника – это конечно ящик и просто глупая трата пространства. У меня такой ящик в подъезде, тоже за каким-то хреном висит:
Ладно, в подъезде он хотя бы на пять процентов оправдан, потому что из строительного магазина. Стройка, здание, здания строят, строительный магазин. Хоть какая-то логика. Вопросы к архитектору всё равно конечно есть.
Но автобус! Сложная машина! Там каждый сантиметр должен отдельно прорабатываться, рационально расходоваться каждый винт, все запчасти перетекать одна из другой. Ну типо, ну я не могу представить, чтобы на уважающих себя заводах Хёндай или Мерседес например, типо Мерседес тоже производит клёвые автобусы, очень красивые, обожаю их автобусы и вот бы пром дизайнер с Мерседес такой – “О, а вот этот ящик купим в СтройАрсенале, и еще когда за ящиком пойдёшь, ламинату возьми, пол выложим”. Чтооо?
Представьте, если бы Эпл свои кнопки хоум покупали бы в радиолавке на Малышева:
Оно так конечно и есть, часто используются унифицированные внутренние запчасти: стандартные батареи, модули камер и прочее, но не там где продукт взаимодействует с клиентом! Не ящик из строительного магаза! И попутно, еще рядом бьют двери. Провал российского автобусастроения)